睇片出將藍轉入將軍澳市中心異相複雜,要有心理准備首行會比起行將隧有機會打成平手
https://youtu.be/DeoQZdqai7k |
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你條標題隻隻字都識但係睇唔明
由東隧經將南定將隧,唔會有太明顯分別,但睇下可以點樣分流 |
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12月8日起, 鯉魚門道東行右轉落東隧入口燈位改為兩線右轉, 遊塘車輛只可以用慢線, 即時塞車龍尾頂到觀碼, 及觀塘泳池...
吾明做咩要改兩線, 本來用一線右轉都好地地. |
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應該要分時段改, 不應一刀切.
早繁兩線落東隧係好事, 但其他時間的確有需要兩線入油塘, 現在佢將支燈棟喺左線前面冇得走盞, 頭兩日都頂番出觀塘, 連帶繞道往東隧日日在下行道搞工程封剩一線, 日中塞晒出觀塘市中心真係好難睇. |
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梗係啦...
根本茶果嶺道都唔suppose塞咁多車入去
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網上睇幾條自駕片;
觀塘海濱及東隧 <-往來-> 調景嶺及康城,行新路perfect。
美中不足係過橋後,康城多一個T字燈位,之後到消防局十字路口燈位繁忙,等候較耐。
而茶果嶺道繁忙、藍隧匯合位二合一多車,建議傳統觀塘區入將軍澳工業邨者行舊路更順。 |
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