[其他]
中西區區議員要求A10恢復原有服務時間及班次
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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唔開車邊有客上車 a.k.a. 果個時間無車點知有幾多客要搭A10?
TD咁回其實做緊幫兇 |
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另一方面,南區地區人士也對A10有同樣要求及繞入港珠澳。
説真,現在部分乘客坐A11轉70,A10開多些班次可以分流A11。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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我諗當 A12 發展到西環兩站上落 40 人
A10就有機會 60分鐘一班, 同A12聯合班次 |
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咁少人坐開部大巴很浪費, 不如A10招標俾小巴做. (反正原經營者唔想做)
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呢40人放哂落A10,放生A12仲好。單向A12又有18X補位,講真,A12兜耀東好過兜西環啦。
A10 唔30都俾返60啦。
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既然當年城巴都肯將MAN NL262其中10部改裝為豪華版行A10,不如照辦煮碗將部份長陣青年改裝為豪華版俾A10不就行了 |
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西環點會肯放手,當年有齊A10+18X,話想飛西環,西環話得A10唔夠喎
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咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
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並曾於 2023 年 4 月上旬派員到西區海底隧道的巴士站就該線進行實地調查。根據是次調查結果,該線往機場及南區方向的平均載客率分別約為四成及一成半
往機場 05:30 至 07:30, 50人 x 4 = 200人
往南區 16:50 至 18:20, 20人 x 4 = 80人
繁時就算同 A12 比,乘客人數都相差很遠!
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