78X 聯和墟 – 荃灣西站

78X 聯和墟 – 荃灣西站

背景: 聯和墟一帶雖然有279X，乘客可從大欖隧道轉車前往荃灣區。可是279X要行勻粉嶺同上水，需時較多。除外，繁忙時間時，多條大欖巴士線容易頂閘。乘客如採用此方法前往荃灣，很不方便。

另外，聯和墟 和 上水(天平,清河,太平)一帶乘客對直達荃灣之路線有一定需求，可見此路線有一定潛在客量，同時能減輕278x的負擔（華明一帶乘客在繁時難以登車）。

聯和墟 往 荃灣西站

1.聯和墟總站

2.海聯廣場

3.皇府山

4.天平邨總站

5.清河邨

6.曾梅千禧學校

7.北區醫院

8.上水站

9.彩蒲苑彩碧閣

10.彩蒲苑彩顏閣

11.大欖隧道

12.荃景圍天橋

13.愉景新城

14.荃灣站

15.荃灣大河道

16.川龍街

17.楊屋道街市

18.荃灣西站

荃灣西站 往 聯和墟

1.荃灣西站

2.楊屋道街市

3.荃灣聯仁街

4.仁濟醫院

5.荃灣眾安街

6.荃灣富華街

7.福來邨永康樓

8.荃景圍天橋

9.大欖隧道

10.彩蒲苑彩碧閣

11.上水站

12.北區醫院

13.御皇庭

14.御景峰

15.天平邨總站

16.皇府山

17.粉嶺樓路

18.上水宣道小學

19.聯和墟總站

預計全程行車時間為 66分鐘（已包括停站時間）

全程收費 : $13.7

分段收費:

1a. 大欖隧道後 往 荃灣 $4.1

2a. 大欖隧道後 往 聯和墟 $5.2

聯和墟 往 荃灣西站:

星期一至五:

0530 –0630 20 分鐘

0630 –0900 15 分鐘

0900 –1700 20 分鐘

1700 –1800 15 分鐘

1800 –2320 20 分鐘

星期六/假日

0540 –2320 20 分鐘

荃灣西站 往 聯和墟

星期一至五:

0540 –0700 20 分鐘

0700 –0800 15 分鐘

0800 –1700 20 分鐘

1700 –2000 15 分鐘

2000 –0000 20 分鐘

星期六/假日

0540 –0000 20 分鐘

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聯和墟去荃灣,正路
應南行經城隧(如278A)
建議中嘅路線途經清河及
彩蒲苑,隨時比279X更耐才抵
欖隧,同埋真係仲可以支持到多
一條全日欖隧線?

聯和墟一帶有新樓盤落成，而且天平清河有需求，初時可先以繁忙時間特別班來試水溫

279X勢必變成單向客源路線

一：欖隧貴城隧平是常識，全日線一定唔會係欖隧
二：278x設華明特已經可以改善上唔到車既情況，冇需要又開全日線(278/9x夠應付，況且全日線要既車源肯定比設華明特多)，你唔通諗住天降車源？

三：往荃灣Google map話城隧，你停站就話欖隧？黑人問號？
四：你話我知往荃灣方向點行同停川龍街，往上水方向邊度係富華街？

多謝師兄提醒

其實係咁嘅，大欖隧道費的確較貴，但是在繁時行大欖的確會較快。以上方案係最進取嘅諗法。相信如果只係喺早晚繁忙時間來回各對開3-5班，客源一定足夠。因為不單是聯和墟同天平清河嘅客源，仲有唔少來回上水墟嘅客（車程較278x快10-15 分鐘）。

所以建議先喺繁忙時間設特別班，再按需要判斷是否需要全日服務（呢條線有多條公共屋邨都係278x同279x服務唔到嘅）

Sorry , 條google map連結有啲問題，要電腦開先開到。