九巴V6B1首日載客

hkitalk.media · 發表於 2019-3-22 08:11

本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-3-22 08:53 編輯

有板友乘坐V6B1後認為 Wright Gemini 3 車窗較細，上層窗頂與冷氣槽相隔十多厘米，令車廂感覺較侷促。

相片由Young Man提供

69X - 2車(V6B1)及3車(AVBML1)預計今日兩邊總站開出時間
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1118941-1-1.html (by UM6122)

九巴MCV (AVBML1)及Wright Gemini 3 (V6B1)車身Volvo B8L今日清晨首航69X情況
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1118964 (by rheneaschoi and nitroae86)

hkitalk.media · 發表於 2019-3-22 08:15

本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-3-22 08:51 編輯

GR1473 · 發表於 2019-3-22 09:29

唔知用呢款同埋紅巴2.0嘅報站，會唔會減低司機刻意關報站，或者係蓄意唔報站嘅機會呢？

PKD32 · 發表於 2019-3-22 09:41

都係報站，有咩分別？呢批車應該唔係電牌連報站(既然有報站電視，以前啲舊車又唔整返)

YY487 · 發表於 2019-3-22 11:29

車廂感覺侷促正常啦
咁先有威車身嘅一貫特色

ctb8107 · 發表於 2019-3-23 14:00

轉用黃燈？

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[即日快報] 九巴V6B1首日載客