部車是行60X-S4車，下段可以換入另一部車，或車派更部給這車60M也不出奇的。
正如之前X1板EC1647行23M，但之前是行5A，只要是S車，下午可以換車的。 |
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KE7782@27
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原帖由 KE7782 於 2006-7-11 15:07 發表
部車是行60X-S4車，下段可以換入另一部車，或車派更部給這車60M也不出奇的。
正如之前X1板EC1647行23M，但之前是行5A，只要是S車，下午可以換車的。
我起初都唔排除有呢個可能性, 不過樓上 hkbw 板友在下午
4 時 27 分影到該車於佐敦匯翔道行走路線 60X。可是,
特見板報料指該車行走路線 60M 的板友, 卻指該車於
下午4 時正於屯門閣往荃灣地鐵站。試問這部車, 如何
可以4 時正行緊 60M, 跟住 4 時 27 分走到去佐敦匯翔道
行 60X?
以平日下午 4 時的交通情況, 60X 一單起碼要 55 分鐘
(正常應該要 65 分鐘), 減去屯門市中心至屯門閣一段的
9-12 分鐘, 都要 43-46 分鐘先能夠由屯門閣去到佐敦
匯翔道。換言之, 兩位的資料中肯定有一位出錯。由於
有人能夠貼上相片作時間證明, 我有理由相信貼特見
果個報錯料。
原帖由 EW3074@TM-Focus 於 2006-7-11 06:27 發表
請問你影個陣時係幾點呢?
呢班車大約 9 點鐘到旺角火車站, 所以我估佢r
大約 8 點半在美孚影。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2006-7-11 15:43 編輯 ] |
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我純粹想知道邊段時間最密咁厲害...
八點半都make sense |
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原帖由 EW3074@TM-Focus 於 2006-7-11 16:27 發表
我純粹想知道邊段時間最密咁厲害...
八點半都make sense
我都覺出奇 .. 明明 59X 已經有車柯打緊 260B / 259B
都可以開到咁密 .. 42A 都無咁密呀 ..  |
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Timothy 2B
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原來59x有車order去260B架..我以為259B喳
但60X又order番59x,咁奇怪 |
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原帖由 kokchun 於 2006-7-11 23:26 發表
我都覺出奇 .. 明明 59X 已經有車柯打緊 260B / 259B
都可以開到咁密 .. 42A 都無咁密呀 ..
唔係
260B由60M, 60X派車 |
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原帖由 60M 於 2006-7-12 05:12 發表
唔係
260B由60M, 60X派車
59X掛牌分別柯打259B,259C兩線
另外，早上有59M,60X攝車 |
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蝴蝶空中伴你飛翔
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原帖由 kokchun 於 2006-7-10 19:08 發表
原來 59X 比任何一條由葵涌道落美孚既線仲密 
咁arm你去到美孚個位遇到果幾班車係咁je...實際上當然唔係啦，有時兩、三部59M都見唔到佢出現 |
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樓主
