唯一恆常過海循環線 重組起死回生 文章日期：2021年01月15日
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其實QB都冇輸，2A>110bbi，不過係QB人唔忿氣點解少咁條線
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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roquelcm 發表於 2021-1-18 20:16
未必，渣華道塞兩塞再加多兩支燈夠玩殘
係,其實渣華道最塞好肯定係城市花園到北角道路口嗰段
雖然話雙線實際得一條線行,仲要喺城市花園前小小N年前無啦啦又整多盞紅綠燈,搞度個位更加塞 |
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VA73@2A 發表於 2021-1-19 23:47
係,其實渣華道最塞好肯定係城市花園到北角道路口嗰段
雖然話雙線實際得一條線行,仲要喺城市花園前小小N ...
渣華道有三線喎！
點會得一線呀！
英皇道先一線呀！
最慢一定係英皇道！
渣華道最好！ |
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本帖最後由 DDREXTREME 於 2021-1-20 08:39 編輯
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係, 近呢兩年多咗呢盞燈我都唔會否認係另一個拖慢咗嘅位, 前面又有一盞長燈, 都係死
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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一日沙中線沒有銅鑼灣北站，一日都好安全，有就難講，102未到紅隧口都識坐滿，唔靠紅隧口都可以打爆部車，正面衝擊只有301，104同106 |
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記得個燈位好似係嗰位邊揸車邊開會嗰位議員爭取
的確係減少咗d人亂過馬路,但係變咗成條渣華道塞上加塞
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真心希望有銅鑼灣北站
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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