舊相獻給你：AA30@337

當年337九巴班次由開線到九四年中旬都係派雙層冷氣車去行，
但到左九四年冬季卻派出單層車行走，正常係派當年235柯打過
黎既三菱行337，不過今次竟然派Dart仔，最後337都係逃不過摺
埋既命運，講真九巴337既班次真係一架三菱都坐唔滿，唔摺就假。

多謝觀賞

AM20 @ 337 於石蔭「」馬～

葵盛冇人去中環既咩 ? 我就唔係好明點解冇人搭

原帖由 AD264 於 2006-11-5 02:09 發表
葵盛冇人去中環既咩 ? 我就唔係好明點解冇人搭

這是原因:
http://hk.geocities.com/ntoreg/930and948.htm

點解 336 可以唔洗取消 , 反而 337 要 Cut 呢 ?

原帖由 AVD1 於 2006-11-5 10:49 發表
點解 336 可以唔洗取消 , 反而 337 要 Cut 呢 ?

咁明顯 336 比 337 多客：而家 336 尚未搞到連三菱都坐唔滿。
而且 337 沿線唔係地鐵就有 930 (至少東村村口可以行落去既...)

[ 本帖最後由 238X 於 2006-11-5 11:02 編輯 ]

今年10月所拍之336～

原帖由 238X 於 2006-11-5 10:55 發表


咁明顯 336 比 337 多客：而家 336 尚未搞到連三菱都坐唔滿。
而且 337 沿線唔係地鐵就有 930 (至少東村村口可以行落去既...)

而且，337比930搶去不少客源
930總比337早幾分鐘到站，以至候車乘客見930就上哂
甚至後期337繞經荔景，仍未能止血，最終告取消收場

原帖由 Cantona 於 2006-11-5 11:55 發表

而且，337比930搶去不少客源
930總比337早幾分鐘到站，以至候車乘客見930就上哂
甚至後期337繞經荔景，仍未能止血，最終告取消收場

經荔景應該係好早期既事咯。