運輸署招標五新界西綠小路線

１．天水圍北至博愛醫院
２．小坑村至屯門市中心
３．葵涌至深水步
４．葵涌村至東北葵涌
５．天水圍北至深港西部通道口岸交匯處
車費４－１３元

原帖由 64K 於 2007-3-23 11:09 發表
１．天水圍北至博愛醫院
２．小坑村至屯門市中心
３．葵涌至深水步
４．葵涌村至東北葵涌
５．天水圍北至深港西部通道口岸交匯處
車費４－１３元

個人評論:
第一組 - 天水圍北至博愛醫院
總站設於俊宏軒, 路線行經唐人新村交匯處至十八鄉交匯處一段的元朗公路, 又入元朗東南和濕地公園, 可與輕鐵一戰.
而且自取消761輕鐵後, 元朗東便沒有直達交通去濕地公園和慧景軒.

第二組 - 小坑村至屯門市中心
即現時綠小40號線, 會否是原有營辦商放棄營辦還是被取消專營權?

第三組 - 葵涌荔崗街(浩景臺)至深水
之前數次招標都沒有營辦商承辦, 今次改了路線, 經麗瑤, 祖堯和美孚, 會否增加吸引力?

第四組 - 葵涌村至葵涌東北
繞經石蔭, 石梨, 應該做學生客多

第五組 - 天恩村至深港西部通道口岸交匯處
在天水圍北兜一個大圈, 然後落屏廈路上公路去深港西部通道, 會否有意做埋流浮山客?
不過收費比預料的平 (收十三元), 應該有相當吸引力

今天有新界的士遊行，抗議招標上述路線：
http://www.mpinews.com/htm/INews/20070323/gb51104a.htm
另外，第三組路線有點像現時的92M，其實可否把92M延長來代替呢？

http://www.gld.gov.hk/egazette/
詳情可參閱 3月23日11卷12期憲報之政府公告
(由於涉及版權問題 請自行到政憲報網站查閱)

個人估第五組可能收11.5~12.5左右(唔會去到上限)
第四組好似同44M有0的似咁...
第三組如果92M營運商入標並成功r
可以好似AMS之前將481B"拉上銅鑼灣山道"咁延長就ok

原帖由 eric278 於 2007-3-23 12:16 發表

第三組 - 葵涌荔崗街(浩景臺)至深水
之前數次招標都沒有營辦商承辦, 今次改了路線, 經麗瑤, 祖堯和美孚, 會否增加吸引力?

提供麗瑤祖堯至深水的路線似乎為日後縮短30號巴士線舖路。

原帖由 ricky 於 2007-3-24 00:26 發表
提供麗瑤祖堯至深水的路線似乎為日後縮短30號巴士線舖路。

但該路線並不途經荔景地鐵站。

原帖由 3AD170 於 2007-3-24 00:47 發表

但該路線並不途經荔景地鐵站。

問題不大，荔景居民往深水幾乎必在地鐵..

返而我應為九記借口取消30~
而葵涌村~石梨會係一條好線由光輝圍去梨木道會有一定客路！

原帖由 AKMAN 於 2007-3-25 11:08 發表
返而我應為九記借口取消30~
而葵涌村~石梨會係一條好線由光輝圍去梨木道會有一定客路！

但聽聞新線收費達$4.2，未必吸引市民去搭。