20，608用12米已經足夠
如果686 933 989能夠用12.8米，這堆車最好用12.8米好過用12米 |
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noname617 發表於 2021-10-4 23:16
我的消息來源係開線已經可以用到12.8，不過內部無打算首航用
但係就極低能咁極度重視976, 用12.8運空氣 |
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成件事最燥唔係933、989用12米車行足咁多個月，
而係同一時間最無客既976就長期用12.8米。
邊個天才諗既車務安排？
低B黃？ |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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天空之神 發表於 2021-10-4 12:48
不如將 989 最後 2 班返沙田停埋中環
1900 1930 去到中環過哂985 尾車
頂閘仲停中環？ |
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1900 1930 都頂閘？
我見 989 去到西隧 1900 後返新界班次都仲有位
反而頭 2 車唔清楚應該多客
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會不會係976入標時使用歐6雙輪椅＋行李架行走？
如是城巴除8800-8805外其餘12米巴士不符合要求
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以現時976客量用8800-8805都卓卓有餘了相信用呢幾車都無問題的,只可惜呢幾架車長期俾22,22M霸住嚟用而不能夠甩手否則拿呢架一早就去咗976,933.
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所以真係有啲奇怪，以城巴性格，開新線通常有大食大、有新車就用新車，但呢幾條線新東過海線偏偏用番 12 米就算（雖然都係新車），明明無論係客量定地區，用 N 廠啲 12.8 米都啱晒，行完去做番 307 / 681 都方便。
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有名你叫"低B黃主任"做野自然咪低能白痴兼半桶水,但小弟都覺得近期呢位人兄掌權住屎巴NT廠區營運主任後做野越來越大頭無腦,唯一有功積的就係肯幫紅隧線局部時間轉大車行囉. 
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