咁既走線,796X摺得架啦喎。同埋去到大角咀咁遠,去到佐敦打後仲有無客都係問題 |
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似乎係想做流水客  
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796P問題係驚唔夠客兜尚德搶296D客
到搶到296D減班796P得米又減796P
796P個名都臭晒
就算依家796P唔行尚德
296D都未必加返班 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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但係296D要兜佐敦,796P去程兜個下路/回程停紅磡南道一站唔會慢得佢幾多。
同埋796X本身係上路,796P淨係單向行下路,影響未必太大,最多咪抽多幾架796X車。
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我覺得將軍澳居民 尤其距離地鐵站步行5分鐘以內既居民 對於新路線既接受度係越黎越低既
姐唔係因為路線規劃有啲咩大問題咁
純粹係大家都太近地鐵站 同埋要穩定既出行時間
咁既然地鐵又唔係冇位坐 又唔係太貴 又唔係坐太耐 就真係好難轉投巴士服務 |
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屯馬通車後 796X 已要減班, 796P 又哪會加經土瓜灣呢 |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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