[建議] 開辦277C 打鼓嶺(松園下) – 藍田站

原因: 現時277A 客量尚好, 加上新界東北發展, 同時新市鎮租金樓價高昂, 促使不少新一代更嚮往鄉郊生活, 坪輋一帶人口亦有所上升. 加上松園下總站位處蓮塘口岸, 日後可直接使用此線往返深圳東部, 有鑑於疫情前 來往皇崗-觀塘直通巴客量甚多, 亦有提供深圳灣口岸-觀塘直通巴, 客量相當有潛力. 建議將來可因應需要, 開辦特快班次直達打鼓嶺(松園下).

藍田站 方向:

1.    打鼓嶺(松園下)

跟79K

17. 高埔

跟277A

26. 大老山隧道

跟277E

34. 藍田站

初期班次:

星期一至五0725

通關後建議特快班次取道 香園圍公路, 長山隧道 及 龍山隧道, 不停第3-25站

打鼓嶺(松園下) 方向:

1.    藍田站

跟277A

20. 高埔

跟79K

36. 打鼓嶺(松園下)

初期班次

星期一至五 1810

通關後建議特快班次取道 龍山隧道, 長山隧道 及 香園圍公路, 不停第12-34站

如果將來要拆龍山特快，由277A拆定由277C拆好？

toby_tl10 發表於 2022-7-25 11:34
如果將來要拆龍山特快，由277A拆定由277C拆好？

277A改龍山特快啦，下半段有78X，繼續途經根本冇意義

LauCT 發表於 2022-7-25 13:48
277A改龍山特快啦，下半段有78X，繼續途經根本冇意義

277A只靠上游就入龍山, 現階段未必夠客wor
呢一段沙頭角公路未必真係咁大發展