石圍角總站封閉進行工程,32改道約一個月

lsc04d11 發表於 2022-8-17 10:27
會清客既點會叫做循環線？

我指運作上,返到石菊樓隨即開下一單出奧運

KG1428 發表於 2022-8-17 12:54
放在如心廣場有何困難，仿效友愛南總站咁樣，到總站後直到九巴屯門南廠休息，待開車時間就去番友愛南接載乘 ...

行車時間唔夠落埋荃灣,否則要加車

GW4866 發表於 2022-8-19 04:50
我指運作上,返到石菊樓隨即開下一單出奧運

唔係喎 見某葵青fb頁既post
石菊樓應該容許總站式泊車 司機可以休息
因為佢將堆中途站（43X,32M嗰啲）都再搬前

變左成個範圍都俾左32，936／A做總站
咁就應該唔洗石菊樓就隨即開車（當然除非返到總站已經夠鐘要開車就唔計啦）

唔爭在開埋上芙蓉山路竹林禪院做總站

sq285 發表於 2022-8-17 13:09
大河道燈口塞起上嚟隨時又要加車

但可以做埋貴價流水呢

Choi 發表於 2022-8-23 00:43
但可以做埋貴價流水呢

賺埋都唔夠蝕多部車出黎

GW4866 發表於 2022-8-23 02:28
賺埋都唔夠蝕多部車出黎

當初36唔好改行石圍角路, 48X唔洗加48Z轉乘, 43X唔洗分段減價, 咁32B肯定拎唔哂三部車比32拉出去荃灣西站



依家48Z收少左錢, 43X又收少左錢, 32B+36又唔係用少左車, 32未又唔係要開到落迴旋處, 咁不如32B拎一兩部車比32拉落去荃灣西站

284 發表於 2022-8-22 18:05
唔爭在開埋上芙蓉山路竹林禪院做總站

該地方有小巴,盡要緊緊夠位,就算用該總站,要用單層車,因為路窄

呢壇嘢今日已經比長官冚咗

今次份通告畫圖風格同以前好唔同