香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 78C/79X/E11S）

peterho5689 發表於 2026-3-19 17:58
你認為這是極端例子，沒問題! 你講清楚就得，極端 皇膠! 大家會記得你如何發表極端言論 = 真理! 真是如果 ...

佢話有人由東涌搭鐵轉79X，好明顯係講緊由東涌去粉嶺而唔係由東涌去九龍
東涌去九龍唔搭E21系就一定會去荔景站轉荃灣線，當然唔會有人轉79X

exitd1 發表於 2026-3-19 19:44
佢話有人由東涌搭鐵轉79X，好明顯係講緊由東涌去粉嶺而唔係由東涌去九龍
東涌去九龍唔搭E21系就一定會去 ...

佢應該係想講東涌綫去九龍（之後轉 79X）嗰程好貴，呢樣嘢係成立。但 79X 轉乘東涌綫係 Google Map 首個推介項目，相信唔識路嘅應該會聽 Google Map，去到就算啦。

不過我想講呢個真係舉例，既然有人話南昌站應該係轉東涌綫過海多，我補充吓有其他例子咁解（我就用 79X 轉屯馬綫去尖沙咀多，快過 79P；然後再舉一個極端啲嘅例子，喺東涌搭東涌綫去南昌轉 79X），只係唔知點解有人要起晒鋼咁，唔知以為要佢出錢俾人搭。

113 城巴班次 18/3/2026
1. 1833 卑路乍灣 +1
2. 1838 荷蘭街 +1
3. 1842 堅尼地城游泳池休憩處 0
4. 1843 山道 0
5. 1845 均益大廈第二期 0
6. 1847 西區警署 0
7. 1849 東邊街 0
8. 1850 修打蘭街 0
9. 1856 林士街 +11
10. 1859 德忌利士街 +8
11. 1902 皇后像廣場 +8
12. 1906 太古廣場三座 +2
13. 1909 聯發街 +3
14. 1910 廈門街 +10 -1
15. 1912 尚翹峰 +11
16. 1915 聖約瑟小學 +7 -1
17. 1922 堅拿道西 +25
18. 1931 海底隧道巴士轉乘站 +7 -15
19. 1934 嘉輝台 -14
20. 1936 醫療輔助隊總部 -7
21. 1939 九龍維景酒店 +5 -16
22. 1942 聖佐治大廈 -6
23. 1944 聖德肋撒堂 +1 -2
24. 1945 基堤道 -5
25. 1946 明愛太子宿舍 -1
26. 1947 喇沙小學 -8
27. 1950 聖德肋撒醫院 -4
28. 1950 衙前圍道 -6
29. 1951 嘉林邊道 +1 -4
30. 1955 九龍寨城公園 -1
31. 1955 美東邨美東樓 +1 -1
32. 1958 摩士公園露天劇場 -2
33. 1959 黃大仙下邨龍滿樓 -2
34. 2002 黃大仙下邨龍慧樓 -3
35. 2004 黃大仙警署 0
36. 2006 四美街 0
37. 2007 彩虹邨碧海樓 -3 [司機清客]

講真，真心支持113縮短至港碼 <> 黃大仙，又慳車又慳時間
西區一段基本無客 (除咗我呢個遊車河嘅就得返一個喺合和落車，見車就上嘅婆婆)，司機又有少少碌車，搞到要95分鐘先完，爭少少忍唔切去廁所