九巴19改以雙向運作

hk20020062 發表於 2025-6-7 23:05
其實真係可以同 3M 合併

不過壞處係回車慢

3M 大大個工會人物，唔駛諗

6516 發表於 2025-6-9 12:10
條路無位擺分站, 一係好似A28咁唔擺站, 一係入村兜
咁梗係叫堆總站線入村擺街, 留番條坑黎上客
...

安泰巴士總站完全係可笑嘅，細到連招標線都擺唔晒
今次安秀道同安峯都係九巴中標，睇吓九巴會唔會將泊內街嘅213X、613同11X延長至安峯總站（雙向經安泰總站或安茵街），換213D、290X同19入內街

jpoon 發表於 2025-6-9 03:15
51呢？

51其實都係一樣 上村必須落車
只係部份司機會俾佢地搭落山去上村先俾錢咁解

gu9434@24 發表於 2025-6-9 15:52
51其實都係一樣 上村必須落車
只係部份司機會俾佢地搭落山去上村先俾錢咁解

唔完全正確，九巴乘客通告係寫必須重新繳付車費，但唔係必須落車。按字面解讀，乘客應該係可以到咗上村之後到車頭嘟返多次八達通卡，然後留喺車上搭回程，唔使落車派隊重新上車。
我覺得51與其出乘客通告話到上村之後必須重新畀錢，不如將乳豬紙同網站資料索性改為雙向線形式，但內部維持循環運作，咁就可以繼續喺上村「即上即走」，唔使等夠鐘開車。

吳宗錡 發表於 2025-6-9 15:08
安泰巴士總站完全係可笑嘅，細到連招標線都擺唔晒
今次安秀道同安峯都係九巴中標，睇吓九巴會唔會將泊內 ...

其實畀部分綫拉上去石礦場區可能仲好

gu9434@24 發表於 2025-6-9 15:52
51其實都係一樣 上村必須落車
只係部份司機會俾佢地搭落山去上村先俾錢咁解

搭落山去上村先俾錢 而唔俾第一程落山嘅錢唔收已經唔岩啦
俾少少”留位費”抵俾啦....

呢啲司機縱壞客 其實理性是要班客落車再喺上村總站再排過
（不如問問新巴年代已有嘅702 由深水埗去泓景臺嘅客 洗唔洗喺海麗落車重新排隊丫 去到宜家城巴時代需唔需要）