西沙新成員號碼

GW5878 發表於 2025-9-14 12:09
好有信心 795X 轉 586 快過搭厹去荃灣

一架20-30分鐘一班，一架全日得幾班，你慢慢等啦

ENS529 發表於 2025-9-14 06:12
三條騎呢怪

T80已經證明咗玩觀繞逆走偉業街，

586可能主力做荃灣/美孚去蓮塘轉車客 (586轉B8)、大圍至美孚/荃灣客

586似乎主力做大圍，分分鐘𠝹走46X/286X d客

GD1570 發表於 2025-9-14 07:36
首先請諗吓係邊個劃線先

就算城巴自己劃線都一樣好鍾意逆走，例如 795 795X
唔好一味賴晒 TD

Toz 發表於 2025-9-14 12:45
其實城巴咁多條觀塘線逆走係乜野玩法

運吉劃線嗰陣要懶係避開現有服務者

Toz 發表於 2025-9-14 12:45
其實城巴咁多條觀塘線逆走係乜野玩法

朝早太多巴士經九龍灣商貿區落觀塘, 尤其是臨華街個站是否負荷到?

所以我估巴士公司要入九龍灣得, 但在觀塘入去。或者好像38P, 258X...埋個無咁靚位的臨華街遊樂場。

tt777 發表於 2025-9-14 11:20
九巴：沙田不了

其實如果九巴做埋十四鄉，可能會將呢幾條線個價位升到去13-15蚊，
咁佢可能有誘因用北區大埔價嚟用轉乘做你班沙田馬鞍山客

GD1570 發表於 2025-9-14 07:36
首先請諗吓係邊個劃線先

之前城巴喺北區區議會講過想 78X 改順走（56A 開線之前嘅會嚟），但而家似乎都係越開越多逆走嘅線。
暫時得 55 同 78P 順走。

ENS529 發表於 2025-9-14 06:12
三條騎呢怪

T80已經證明咗玩觀繞逆走偉業街，

睇號碼就知，586 想做長沙灣多過荃灣