城巴同運輸處對將軍澳巴士小巴回覆

kay 發表於 2025-10-30 09:55
最大問題係城巴都拎692P出黎講
之前有版友大力鼓吹不應重提
原來到最後都係一廂情願 ...

咁要潑冷水692P係最佳例子

kay 發表於 2025-10-30 09:55
最大問題係城巴都拎692P出黎講
之前有版友大力鼓吹不應重提
原來到最後都係一廂情願 ...

估計議員說現在有將藍，情況不同，叫城巴構思之類的話。

leungky0528 發表於 2025-10-30 09:48
比起將南例行公事，石礦場嗰種hea好似難救啲

石礦場都要一條返學線去西貢區其他地方，如果屎水肯好似厹咁插287，佢都可以插吓792M特車。但似乎口岸線太好做，屎水對其他新區都無興趣。

LN9267 發表於 2025-10-30 13:02
估計議員說現在有將藍，情況不同，叫城巴構思之類的話。

先撇除巴士公司想唔想做
但運吉都幾肯定唔會批

694S踢去寶林總站經坑口半圈
690P抽2班行寶康路寶邑路入將藍
應該還可以嘅
694S將南段實在太廢

LAK2 發表於 2025-10-30 16:08
694S踢去寶林總站經坑口半圈
690P抽2班行寶康路寶邑路入將藍
應該還可以嘅

694S擺寶林無意思
本身寶林坐694已經直出啟田道
坑口半圈亦無甚意義
（同主線完全分開）

不如由得佢擺番將南算數
如果真係想減輕成本，直接由清半開車
然後入一入百勝角好過