[個人建議] 開辦城巴583線，循環來往西沙及圓洲角

現時西沙嘅580服務範圍較窄，除沙市外只係做到沙田圍一帶，令西沙同沙田區內連繫較弱。本身有冧過580兜多少少路，但西沙要吸引區外人入去玩，架 shuttle唔可以太慢，所以最後決定生仔解決，而580維持原有標書計劃不變。

劃線主要考慮三點，一為西沙居民提供比581烏溪沙轉屯馬線更快捷嘅方法，二為方便西沙學生翻放學 (相信社會經濟地位更高嘅西沙居民會傾向選擇區內排名較高嘅學校)，三為補充烏溪沙以東一帶缺乏直達威爾斯親王醫院嘅H線服務。為左慳車，所以會以循環線方式行駛。

停站如下:
西沙總站
田寮
官坑
西澳
樟木頭帝琴灣
(馬鞍山繞道/馬鞍山路/大老山公路/沙瀝公路)
沙田圍新村
博康總站 (轉乘屯馬線)田園閣 (轉乘B8雙向/79往大圍)
(沙燕橋/源禾路)
瀝源邨
禾輋邨(轉乘79往大埔/皇后山)
(翠榕橋/大涌橋路/小瀝源路/銀城街)
置富第一城
愉田苑
威爾斯親王醫院
第一城鐵路站 (轉乘屯馬線)
愉翠苑
小瀝源報案中心
(大老山公路/馬鞍山路)
錦駿苑
(馬鞍山繞道)
樟木頭帝琴灣
泥涌
輋下
馬牯纜
GO Park
西沙總站

暫定班次只開平日 0630 - 2000，0630-0830及1500-1900每20分鐘一班，其餘時段每30分鐘一班，全程收費$8.1，只於樟木頭往西沙方向設$5.0分段收費。轉乘跟580。

結語: 其實開得呢個價都唔會執到太多非西沙嘅客，可以被其他競爭對手接受，當然願者上釣啦，例如威爾斯特快錦駿苑，或者當80K斷纜嘅時候執下博康>源禾/源禾>第一城都和味。另一方面都希望西沙居民用583嚟駁屯馬會快手過581，始終烏溪沙係屯馬頭站，速度上未必吸引。始終區內通勤為主，暫時未打算開週末/入沙市住，呢啲比580養下客先。

先謝。