馬亞木申請破產呈請

starsessions 發表於 2025-12-10 18:55
以43系甩班程度同44系無定向特急化有轉乘都唔會有用
坐得小巴都係想快、點到點
AMS都係咁樣喺南區X打城巴 ...

44點無定向都好
起碼44A屯門站開
而且43都會經屯門站
不過43甩班又真係無解
坐K巴好過

講開49S
唔知搞49S轉N44B有冇得做？

山陽岡山 發表於 2025-12-11 00:04
44點無定向都好
起碼44A屯門站開
而且43都會經屯門站

N44B聽落好做啲直接點到點 回車快

49S唔係無客
不過路程太長 回車難

kay 發表於 2025-12-9 10:17
https://eastweek.stheadline.com/witness/16101/%E5%B7%B2%E6%95%85%E5%B0%8F%E5%B7%B4%E5%A4%A7%E7%8E%8B ...

簡單啲講就係揾個死人嚟過橋，後人同間公司就可以甩身。

starsessions 發表於 2025-12-11 01:30
N44B聽落好做啲直接點到點 回車快

49S唔係無客

聽聞49S只是熟客才知道它的動向，如果生客想坐49S是很難見到它的蹤影，還是要坐N260再轉車。

LN9267 發表於 2025-12-14 11:31
聽聞49S只是熟客才知道它的動向，如果生客想坐49S是很難見到它的蹤影，還是要坐N260再轉車。
...

其實係架不過都唔係死等
咁啱早N260幾分鐘埋站
貪佢燈光暗好瞓少少 冇巴士咁殘眼
同埋車速快少少咁解