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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 為什麼長途進港高鐵都必須停深圳北站
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[中國大陸] 為什麼長途進港高鐵都必須停深圳北站

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Danny.lin 發表於 2026-1-8 17:35 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Danny.lin 於 2026-1-8 17:36 編輯
jpoon 發表於 2026-1-8 04:40
你有見過香港開嘅直通車中途上客?

      千祈冇噉講喔,因為2003年北京鐵路口岸、上海鐵路口岸營運前,京九、滬九直通車可以發售除咗常平站之外嘅車站嘅飛,所以可以中途站上客,當時係可以買到武昌車站到紅磡嘅飛。但直通車口岸運營後就冇呢個歌仔唱喇,當時也有乘客覺得該措施唔周全,摒棄咗沿綫落港嘅旅客

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Danny.lin 發表於 2026-1-8 17:50 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Danny.lin 於 2026-1-8 17:52 編輯

就三個原因:

1. 啲京港、滬港標桿班次原先就係從深圳北拉落來本港嘅,考慮到原有客流需求,唔可能取消停靠

2. 深圳樞紐車次安排緊張,唔可能做到完全飛站,必須預留停靠時間,躲避其他班次,可趁停靠時間辦理上落客業務

3. 與切換訊號列控無關,現時NRA管轄下嘅鐵路綫均使用CTCS-0到CTCS-3,已經有程式支持列車喺各級別間運營,並無切換訊號嘅需求!只有市域嗰邊,MOT管轄嘅綫路用CBTC「如廣州地鐵18號綫」,跨綫到廣清城際時才出現切換訊號列控嘅需求
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