日本全日空(ANA)集團公佈2030年價值創造路線圖

ANA表示,將以成田空港擴張為契機,着力於國際旅客及貨物事業雙線發展。根據計劃,2030年營業利潤目標達3100億日圓,較2025年計劃的2000億日圓增長55%。

國際旅客方面,羽田及成田合計座席公里數將從2025年的8300增至2030年的11150(指數100),北美及亞洲路線重點擴充;貨物事業透過ANA與日本貨物航空(NCA)統合,目標在2030年創造300億日圓協同效應;國內線以小型機E190-E2改善需給失衡,同時推進與日本航空協業。

LCC子公司Peach計劃自2025年的1370億日圓銷售額躍升至2030年2000億日圓,國際線比例從目前的40%提升至50%。ANA同時計劃在2030年底擁有330架飛機(2025年297架),強化國際線長距離機隊。

融資方面,ANA發行200億日圓社債型種類股,進行機動自我股份回購,冀望2030年股東還報每股盈利(EPS)年均增長約10%。

此舉反映日本國內航空業面臨人口減少壓力下,對訪日遊客增長(政府目標6000萬人)的倚賴加深。