其實西九而家個問題係大陸海關行李檢查開唔夠機處理,印象佢有3-4部機,但大多數時間都係開得2部,個樽頸位係大陸既海關檢查果part,而唔係香港出境同大陸入境果個位
另一個樽頸位就係CR行李檢查果個位,都未開盡安檢通道 |
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當年深圳北福田廣州南都有位留左做出境添
但北大人話要一地兩檢嘛
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eternalflame 發表於 2026-3-31 15:41
當年深圳北福田廣州南都有位留左做出境添
但北大人話要一地兩檢嘛
但其他內地車站(除咗前直通車車站有鐵路口岸)無預留為來往香港西九龍站出入境設計,如果係用兩地兩檢,咁西九龍站要加內地直達站點可能麻煩咗wo。🤨 |
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其中一個一地兩檢嘅argument就係開長途車方便
當年亦諗過學Eurostar做車上檢,但時間太短邊檢亦唔肯安排咁多人手而不考慮
後來Eurostar都變成一地兩檢,但個justaposition唔需要割地
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今個長假期見有旅行社
搞高鐵專列
可以有專用通道過關
似乎變相鼓勵旅行社有大食大 |
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禁劣走劣不劣
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本帖最後由 petershum0711 於 2026-4-3 18:05 編輯
我覺得而家係長假期提前45分鐘都唔夠,遲早要用埋預留月台 :
https://www.hk01.com/社會新聞/60337006/復活節-有旅行社高鐵團報名按年增三成-業界指港人轉攻江西貴州?utm_campaign=non_native&utm_medium=referral&utm_source=01webshare
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本帖最後由 tt777 於 2026-4-3 20:25 編輯
用埋9號月台再講啦,
不過9號月台得一個檢票口,人多唔太好用+對正海關出口可能塞住,
將D深圳北/福田內地車搬過去應該可以有返D空間加車放落4-8月台
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本帖最後由 petershum0711 於 2026-4-3 21:10 編輯
tt777 發表於 2026-4-3 20:23
用埋9號月台再講啦,
不過9號月台得一個檢票口,人多唔太好用+對正海關出口可能塞住,
將D深圳北/福田內地 ...
9號月台有兩個檢票口wo,其中G914用晒去9號月台既9a、9b檢票口。 |
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