【轉載】關於新皇崗口岸過境巴士服務的討論

立法會保安事務委員會將於2026年3月27日會議討論皇崗口岸重建項目的最新發展，最近發佈咗相關討論文件資料，其中有過境巴士以及旅遊相關之內容，根據文件內容，因面積有限，為滿足需求，長途和短途跨境巴士可能會進行調整優化。

link：https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/panels/se/papers/se20260327cb2-355-3-c.pdf

來往新皇崗口岸的公共運輸服務

24. 新皇崗口岸的港方口岸區將設有公共運輸交匯處（交匯處 ），供香港本地公共運輸及跨境運輸服務使用。

25. 運輸署會參照深圳灣口岸模式 ，安排各種本地公共運輸服務（ 包 括 專 營 巴 士、專 線 小 巴 及 的 士 ），滿足旅客往來新皇崗口岸的交通需求。由於交匯處面積所限，因此可供本地及跨境的公共客運服務車輛用作上落客及等候的停車灣位有限。運輸署已完成交匯處內公共運輸服務的綜合規劃，並安排進行諮詢持份者，包括與內地相關單位商討跨境客運服務（包括長途和短途跨境巴士，以及跨境出租車）的優化安排。總體的目標是確保在新皇崗口岸提供多樣性、便捷和足夠的本地及跨境公共運輸服務，以滿足跨境人士不同的出行模式及乘車需要。

26. 運輸署在新皇崗口岸啟用後， 會與各公共運輸服務營辦商密切監察乘客需求，並因應客量變化，適時調整公共運輸服務。此外，特區政府正積極與深圳當局攜手推進北環線支線跨境鐵路項目，預計可於 2034 年或之前與北環線主線同步開通，屆時將提供鐵路服務直達新皇崗口岸。

27. 由於地理空間限制，聯檢大樓內將不會設置公眾停車場。政府會在條件許可下，在口岸周邊地區物色合適的地方（例如短期於原落馬洲管制站附近的短期租約用地；往後也考慮新田科技城範圍內的鐵路站或其他發展項目），適量設置公眾停車場與泊車轉乘設施。

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      因此內容屬於B6，根據版規，唔可在B2版上《新皇崗口岸巴士服務進展傳聞》「網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2271954-1-1.html」呢個Post下討論，故開一帖，用於各位討論皇崗過境巴士服務之內容！