[個人建議] 延長九巴5 11，5P加班

改動概覽 (只限平日)：
(1) 5 延長至慈雲山中，增加部分時間班次，北行經九龍城天橋及不經彩虹
(2) 5P 延長服務時間，北行與5號線實施聯合班次
(3) 5C 稍為削減班次
(4) 11 不按照RPP延長至慈雲山中，改為以富山為總站
(5) 3B 取消。

優點：
(1) 縮減慈雲山往返尖沙咀行車時間至30-35分鐘。
(2) 提供全日往返慈雲山及土瓜灣上路的非過海路線。
(3) 大幅增加下午尖沙咀往彩虹道，慈雲山的半直通班次，由現時合共7班車，提升至5至9時之間約9分鐘一班，其他時間15-20分鐘一班。
(4) 提升5P服務，方便往來鳳凰新村及土瓜灣，尖沙咀的乘客。
(5) 延長11，以$5.8的車費服務富山往來黃大仙及佐敦的乘客。
(6) 5及5C號線兩邊總站相同，方便車務調動。

缺點
(1) 沒有補償3B取消後往返慈雲山及鳳德道的服務空缺。
(2) 5號線由尖沙咀登車需繳付的車費上調$0.9。
(3) 5C需稍為削減班次。
(4) 本建議需增加2輛用車 (不計算取消3B所節省的用車)。

背景：
富山往返土瓜灣服務過剩，3B客量低迷需取消。2026-27年度RPP建議延長11至慈雲山，但此舉難以吸引慈雲山居民乘坐新路線往返土瓜灣及佐敦。
此外，5流水客量持續下跌，需吸引新客源避免“陰乾”，影響富山居民出行。
同時，慈雲山於非繁忙時間往返尖沙咀只有5C路線，走線迂迴以致乘坐小巴轉乘鐵路成為主流。


改動詳情：

5：延長至慈雲山中，雙向繞經慈正邨，並增加15分鐘班次時段。早上繁忙時間因慈雲山已有5P前往尖沙咀，南行班次將維持於富山開出。
往慈雲山/富山方向將取道九龍城天橋及取消繞經彩虹總站，加快車程。由尖沙咀前往九龍城請乘搭5A或28號線，前往彩虹請乘搭28號線。由九龍城往富山請乘搭11，116或203E號線。
預計5號線由慈雲山德愛中學至尖沙咀科學館車程約35分鐘，較5C快7-10分鐘；而回程由科學館往德愛中學車程約30分鐘，較5C快10-15分鐘。
往慈雲山/富山$5.8分段收費將延至紅磡山谷道實施。乘客可使用新增6->11轉乘優惠往返尖沙咀及土瓜灣，彩虹道和富山。

慈雲山中-尖沙咀碼頭
1 慈雲山中總站 $6.7
2 正暉樓
3 正康樓
4 德愛中學
5 保良局第一張永慶中學
6 鑽石山火葬場
*富山總站
7 富山邨 $5.8
8 斧山道運動場
9 彩虹轉車站-彩虹總站
10 新蒲崗四美街
11 黃大仙警署
12 新蒲崗衍慶街
13 九龍城轉車站-宋皇臺公園
14 木廠街
15 馬坑涌道
16 土瓜灣街市
17 浙江街遊樂場
18 新柳街
19 紅磡平治街
20 香港理工大學
21 香港科學館
22 尖沙咀麼地道
23 尖東站
24 尖沙咀碼頭

尖沙咀碼頭-慈雲山中
1 尖沙咀碼頭 $6.7
2 尖東站
3 尖沙咀麼地道
4 加連威老道
5 香港科學館
6 香港理工大學
7 紅磡山谷道 $5.8
8 紅磡北拱街
9 土瓜灣落山道
上鄉道 (取消分站)
10 新山道
11 馬頭角道 (新增分站)
-改經九龍城天橋-
12 天主教伍華中學
13 啟德花園
14 黃大仙警署
15 新蒲崗四美街
-取消繞經彩虹-
16 真鐸學校
17 宏景花園
18 蒲崗村道學校村
19 德愛中學
20 慈民邨
21 慈安苑
22 正暉樓
23 慈雲山中總站

班次：(標着*班次由富山開出)
往尖沙咀
0520-0620 15
*0645-0715 15
*0715-0815 12
*0830
0835-1220 15
1220-1900 20
1900-0000 25
往慈雲山
0610-0830 20
0830-1100 25
1100-1300 20
1300-1830 15
1830-2054 18
2054-2300 15/16
2300-0000 20
0023,0045

5C：因5號線可分流部分慈雲山往來土瓜灣乘客，故稍為削減班次。

往尖沙咀 (標着*班次由毓華街開出)
0525-0825 12
*0720,0740
0825-0905 10
0905-1735 11/12
1735-1750 15
1750-1900 17/18
1900-2340 20

往慈雲山 (標着*班次不停正康樓)
*0620-0750 18
*0750-0858 17
0915-1130 15
1130-1506 12
1506-1606 10
1606-1702 8
1702-1802 10
1802-1938 16
1938-2310 13/14
2310-0030 20

5P：延長服務時間，收費不變，取消北行“上鄉道”分站，加停北行“馬頭角道”分站。

往尖沙咀
0635,0655
0710,0720,0730,0740,0750
0800,0815

往慈雲山
1705,1725,1750
1809,1824,1839,1857
1915,1933,1951
2009,2027,2045

5和5P 聯合班次安排：
於下午 17:05 至 20:45，5P服務時間內，5與5P號線將提供8-10分鐘一班的聯合班次前往土瓜灣，東頭邨及慈雲山。

11：延長至富山並增加部分非繁忙時間班次

富山-九龍站
1 富山總站 $5.8
2 富山邨
3 斧山道運動場
4 志蓮淨苑
5 龍蟠苑
(沿現時走線至九龍站)
20 九龍站

九龍站-富山
1 九龍站 $5.8
(沿現時走線至鳳德商場)
18 鳳德商場
19 志蓮淨苑
20 真鐸學校
21 宏景花園
22 富山總站

往九龍站
0530-0615 15
0615-0655 20
0655-0825 15
0825-1125 20
1125-1445 25
1445-1645 20
1645-2350 25

往富山
0610-1225 25
1225-1445 20
1445-1645 15
1645-1845 12
1845-2125 20
2125-2330 25
2330-0030 20

用車數量
非繁忙時間：5C (-2) 5 (+3) 11(+1)
繁忙時間：5C (-1) 5 (+1) 5P (+2)

你個方案捉落去慳唔到好多車

慈雲山一帶去尖咀唔需要咁多線

kay 發表於 2026-3-25 18:23
你個方案捉落去慳唔到好多車

慈雲山一帶去尖咀唔需要咁多線

但5C無論尖沙咀->下路，下路->彩虹道同彩虹道->慈雲山都好多客
前兩者都唔關慈雲山事
但係替代選擇唔多，如果21取消係真既咁就仲少
而5C既真長途客係唔多

exitd1 發表於 2026-3-25 19:12
但5C無論尖沙咀->下路，下路->彩虹道同彩虹道->慈雲山都好多客
前兩者都唔關慈雲山事
但係替代選擇唔多， ...

做多D田野調查先

kay 發表於 2026-3-25 19:30
做多D田野調查先

呢個客量報告係車cam人做既

1505 尖沙咀碼頭 +10 =10 （10）

1506 尖東站 +2 =12 （12）

1507 麼地道 +6 =18 （18）

1510 加連威老道 +11 =29 （29）

1513 香港理工大學 +12 =41 （41）

（尖沙咀 +41）

1514 紅磡站 +5-7 =39 （46）

1517 紅荔道 +2-2 =39 （48）

1521 機利士南路 +2 =41 （50）

1522 家維邨 +7-4 =44 （57）

1525 北拱街 +7-5 =46 （64）

1526 石塘街 +1 =47 （65）

（紅磡 +24-18）

1528 浙江街 +2–7 =42 （67）

1530 上鄉道 +9-7 =44 （76）

1533 中華煤氣 +2-2 =44 （78）

1536 欣榮花園 +7-9 =42 （85）

1538 馬頭角道 +1 =43 （86）

（土瓜灣下路 +21-25）

1539 亞皆老街球場 +9 =52 （95）

1541 富豪東方酒店 +7-4 =55 （102）

1542 伍華中學 +17-15 =57 （119）

1544 泰東樓 +9-10 =56 （128）

1545 黃大仙警署 +3-4 =55 （131）

（九龍城至新蒲崗 +45-33）

1549 富佑大廈 +3-12 =46 （134）

1551 蒲慈里 -8 =38 （134）

1552 蒲蘅里 -8 =30 （134）

1554 德愛中學 -3 =27 （134）

1555 慈民邨 -3 =24 （134）

1556 慈安苑 -15 =9 （134）

1559 正暉樓 -8 =1 （134）

1602 慈雲山中 -1 =0 （134）

（慈雲山 +3-58）

九龍城，新蒲崗上既客應該大部分都係去慈雲山

即係55個慈雲山客（唔計富佑上嗰3個）主要都係九龍城客

尖沙咀同紅土上既佔最多3成

而紅土落既43個仲多個尖沙咀上既41個

當然有由紅土去紅土既客

但尖沙咀既客應該相當大比例喺紅土落

exitd1 發表於 2026-3-25 19:57
呢個客量報告係車cam人做既

真係有SO九巴就唔會5X都放棄
然後到3B
下條係咪到5過幾年就知

但都肯定係收縮唔會擴張

無論長途定短途都係oversupply

B2先有人講過3B 21行前5C都會食屎
我自己親身經驗都係差唔多
上下路流水都無得玩係成堆線慘情死因