原帖由 AVW56 於 2007-8-14 07:53 發表 
呢d車可能因為資源及客量問題, 通常都要兜路, 一條線做幾個區
比日間線的路程迂迴, 行車時間更長
N30就係其一例
機場 屯門 - 天水圍 - 元朗東
我想問下N42A要幾耐？
有日行過見到乳豬紙，同友人係度諗機場坐到聯和墟駛唔駛兩粒鐘... |
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原帖由 AVW56 於 2007-8-14 07:53 發表 
呢d車可能因為資源及客量問題, 通常都要兜路, 一條線做幾個區
比日間線的路程迂迴, 行車時間更長
N30就係其一例
機場 屯門 - 天水圍 - 元朗東
龍運個堆就係....
城巴個堆就應該同日間差唔多, 特別係N11, N21 同N23....  |
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原帖由 teddybus 於 2007-8-14 11:39 發表
龍運個堆就係....
城巴個堆就應該同日間差唔多, 特別係N11, N21 同N23....
N26同N29咪一樣係兜.......
尤其係N29,寶林上車個半鐘先去到客運大樓...
N23都OK兜...
基本上兩間公司都係常規通宵N線(N11,N31,N21)就取道較直接,得幾班果啲都係兜到暈
[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-8-14 11:46 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-8-14 11:42 發表
N26同N29咪一樣係兜.......
尤其係N29,寶林上車個半鐘先去到客運大樓...
N23都OK兜...
基本上兩間公司都係常規通宵N線(N11,N31,N21)就取道較直接,得幾班果啲都係兜到暈 ...
點兜都唔夠N30呱, 一線走晒三個大區
城巴肯幫中九龍,東九龍同將軍澳開三條通宵線, 我覺得算不錯了 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 gn3509 於 2007-8-14 11:42 發表
N26同N29咪一樣係兜.......
尤其係N29,寶林上車個半鐘先去到客運大樓...
N23都OK兜...
基本上兩間公司都係常規通宵N線(N11,N31,N21)就取道較直接,得幾班果啲都係兜到暈 ...
N29...個半鐘....咁快？E22A寶林去客運大樓都要差唔多個半鐘喎！ |
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永遠懷念MJ
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原帖由 HY671 於 2007-8-14 14:18 發表
N29...個半鐘....咁快？E22A寶林去客運大樓都要差唔多個半鐘喎！
唔好忘記E22A兜後勤區而N29就直去客運大樓 |
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原帖由 HV7025 於 2007-8-14 12:31 發表
點兜都唔夠N30呱, 一線走晒三個大區
城巴肯幫中九龍,東九龍同將軍澳開三條通宵線, 我覺得算不錯了
N30既情況似N29,主要經既都係住宅區,
唔兜根本搵唔到食
計區份,N29都兜足西貢,觀塘,九龍城三個大區
[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-8-14 15:50 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-8-14 11:42 發表
N26同N29咪一樣係兜.......
尤其係N29,寶林上車個半鐘先去到客運大樓...
N23都OK兜...
基本上兩間公司都係常規通宵N線(N11,N31,N21)就取道較直接,得幾班果啲都係兜到暈 ...
你compare N23 同 E23 就知唔係兜得好多....
係可能兜埋旺角,
基本上都係一直線,
係一條行公路 一條行市區內三線路咁解....
至於N26同 N29....
算把啦.... 都無類似既線黎compare....  |
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