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[飛行報告] One World 寰宇一家 HKG-SIN-HEL-GDN 畢業歐遊(多圖)

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Bismarck 發表於 2026-5-26 23:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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本帖最後由 Bismarck 於 2026-5-27 22:04 編輯

大家好,歡迎來到新一篇的飛行報告

今次是記錄小弟大學畢業與朋友們的歐遊旅行的去程

一如以往,拖延症如常發作(笑),旅程是在2025年7月中開始,到現在才認真整理及下筆

正如標題顯示,今次旅程橫跨三段航程,三段都是由寰宇一家成員提供,至於為什麼選擇如此繁複的行程,就當然是因為價錢便宜

今次旅程是從波蘭開始,然後我在匈牙利Budapest加入我的大學同學,遊覽中歐三國(匈牙利,奧地利及捷克),來回都經Helsinki轉機

由香港前往波蘭的機票選擇並不多,大部份最少轉一程機(當中包括Lufthansa 及KLM),轉一程機的價錢最少要$5000-$6000
加上小弟希望從波蘭由北至南遊玩,Gdansk - Warsaw - Krakow,但是Gdansk並非大城市,往來的機場航班選擇並不多,經選擇後決定最尾的那一程選擇Finnair
另外,可能有人會問為什麼不直接從香港直飛芬蘭轉機,答案是當時候應該是做緊優惠,所以令本次寰宇一家的兩次轉機只需$3800,對於尚未有賺錢能力的我,自然便是最佳選擇



Check-in 的時候不能直接使用自助服務機 (儘管我的第一程是國泰的航班),需要到櫃檯人手處理,也留意到我這種轉機的人並非少數,相信也有人留意這個優惠
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時間尚早,便在機場走一走
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由於這次的旅程接近三星期,便在機場內吃黯然銷魂飯
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本次航班由T1衛星客運廊起飛
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使用得衛星客運廊,就知道本次航班是使用國泰的A321
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一片國泰機海
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在此之前,我從未乘搭過國泰的321客機,一直以為網上所說的座位狹窄不是真的很差,怎料給了我很大的「驚喜」
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本次前往新加坡的航班
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很久沒有來到衛星客運廊了
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四周逛逛
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旁邊有汶萊航空的客機
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First Flight
Cathay Pacific CX635 (B-HPE)
Airbus A321neo
Hong Kong International Airport (HKG) - Singapore Changi Airport (SIN)
Time: 1515 - 1905
Duration: 4 hours

準時預備上機
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很久沒有去歐洲,甚是興奮
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一上機首先經過全新的商務艙
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來到今天的位置56A,第一個感覺: 十分狹窄,可以看到身高沒有180cm的我,腳已經貼近前面座位的背部
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旁邊也是國泰的A321
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安全須知卡
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耳機
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再一次強調:座位距離真的很窄
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航班都有八九成滿
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起飛了,展開我的歐洲之旅
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不得不說,國泰的娛樂系統真的很好,多年沒玩的Angry Birds也有
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飛機餐來了,今天第二次吃叉燒飯(笑)
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在吃雪糕的同時看了香港四徑大步走,很好的一套紀錄片
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不知名的島嶼
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參觀廁所時間,A321的廁所與其他窄體飛機差不多大小
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從機尾看
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差不多到達馬來西亞半島
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國泰的娛樂系統真的很好
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太陽開始落下,亦代表我差不多即將到達新加坡
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降落了
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漫長的Taxi,感覺就是被人發配邊疆
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T4只有國泰及JetStar
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下機了
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直接前往轉機指示牌
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T4前往T1竟然要等44分鐘????
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當然唔使44分鐘 (笑)
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但是巴士也滿載
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停機坪的風景很好,包括Qantas的A380
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下車了,懷疑原本這是一個貴賓休息室
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跟着人群及指示牌便可以
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終於來到樟宜機場T1
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航班很多,花了一段時間才看到自己的下一班機
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尚有空餘時間,便決定在聞名世界的樟宜機場走一走
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原本是希望看看Jewel的
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可惜晚上是看不到宣傳片上的美麗Jewel
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Second Flight
Finnair AY132 (OH-LWD)
Airbus A350-900
Singapore Changi Airport (SIN) - Helsinki Vantaa Airport (HEL)
Time: 2135 - 0600 (+1)
Flight time: 12 hours 35 minutes


航班在D47閘口登機,該閘口位於樟宜機場的其中一個盡頭
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一直都不喜歡樟宜機場在閘口面前的保安安排,感覺有點不方便
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美麗的A350客機
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今次有幸坐到bulkhead位
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客機中間那一排的大電視
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可惜不是坐窗口位
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一板之隔就是Premium Econ (2-4-2 佈局)
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預備起飛了,真的十分喜歡機尾鏡頭
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長途機就是喜歡無盡的伸腳空間
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娛樂系統不錯的
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慶幸旁邊的中間位置沒有人,可以善用中間的IFE為地圖
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不過。。。
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晚飯時間來了
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一直都知道芬蘭航空的膳食比較差,果然份量真的比較少(吃完還是有一點肚餓)
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還是多喝幾杯藍莓汁吧了
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廁所時間
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睡覺了,機艙變了深藍色,有助乘客們入睡
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機尾一攝
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到達巴基斯坦上空
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機尾galley,是空姐們休息聊天的地方
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晚上本身想喝藍莓汁,但是竟然沒有了。。。(很失望)
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早餐時間 (繼續喝藍莓汁)
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到達匈牙利上空
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日出了
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Safety Card
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橙色燈光(有點奇怪?)
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享受日出
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快要降落了
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降落了
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好像是記憶中第一次坐bulkhead
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座位其實不錯的
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落機了
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天空很美麗
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到了Terminal第一感覺就是很北歐!很簡約,很舒服
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落地玻璃窗能吸收自然光
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芬蘭著名人物 -- 姆明Moomin
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過了海關,到達候機室
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早上時分,不是很少店舖有開門,只能逛逛唯一有開的手信店
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早上的Rush hour很多人
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大約3小時的轉機時間,便在Helsinki機場走一走
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很明顯我太早來到閘口了,就連地勤人員也不在
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機場盡頭是位於地面停機坪的登機閘口
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Third Flight
Finnair AY1175 (OH-ATM)
ATR 72
Helsinki Vantaa Airport (HEL) - Gdansk Lech Walesa Airport (GDN)
Time: 0705 - 0810
Flight time: 2 hours 7 minutes

預備上機了
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最喜歡就是這種從地面直接登機的航班
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基本上可以話係一步一照片(笑)
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簡約的北歐風客運大樓
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螺旋槳引擎
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機尾logo
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ATR72 是從機尾上機
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今次坐在機翼下方的座位
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全機大約六成滿
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座位簡單,只有一張小桌子
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安全指示卡,看到安全指示卡上的Norra,其實是芬蘭航空旗下的一間區域航空公司
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餐飲目錄
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座位間距不錯
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空中服務員的安全指示簡介
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滑行到跑道預備起飛
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再一次享受藍莓汁,百喝不厭
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洗手間參觀時間,洗手間麻雀雖小,卻一應俱全
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今次航班沒有拍攝很多,主要是已經開始累了,睡了大約1小時後便看到了波蘭的土地了
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降落了
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滑行至停機坪
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下機便看到地勤人員將我們的行李從機艙前部拿出來
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旁邊應該是LOT的Embraer
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一個小小的機場
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航班不多,很快便拿到行李了
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走出行李區
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終於到達波蘭了
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小總結:
今次是第一次乘搭三段行程才能抵達歐洲,感覺有一點累,但是卻能夠一次過解鎖不同航空公司的不同機型

首先是國泰的A321,再一次建議大家,如果在預訂機票的時候看到A321,最好避開
儘管國泰的軟件及服務一貫地保持水準,但是座位的間距實在是太窄了,就連芬蘭航空的ATR72也比較闊落

第二程的芬蘭航空A350,舒服的飛機,但是食物的確是一大問題,份量相對偏小
座位舒適(我在歐洲回來的時候,即使不是坐bulkhead,也認為座位很舒服的)
加上赫爾辛基的轉機過程快捷,整體很不錯

最後一程的ATR72,感覺中規中矩,沒什麼特別
之前也有乘搭過螺旋槳飛機的經歷,就是普通歐洲內陸航班的螺旋槳飛機

我認為本次旅程的MVP是芬蘭航空的藍莓汁
有打算在赫爾辛基轉機的時候購買藍莓汁,卻被告知只有市內的超市才能夠購買
希望有機會能夠買到一箱藍莓汁哈哈

多謝大家,歡迎一起交流!









評分

參與人數 4aPower +14 HugeC +40 收起 理由
vilo + 2 + 10 多謝分享
S3BL100 + 5 + 10 多謝分享
yuenpo + 3 + 10 多謝分享
JC8385 + 4 + 10 大師級作品

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JC8385 發表於 2026-5-27 01:11 來自手機 | 顯示全部樓層
睇相好似佢杯架tray總算無頂住啲插頭

以前可以用Power Bank叉手機真係don't care
而家變成好留心嘅細節位😂
(凳底嗰個算吧啦,搵又辛苦插到又鬆,配合埋美式插頭簡直災難
S3BL100 發表於 2026-5-28 21:18 | 顯示全部樓層
第一站就識去 Gdansk,認真識貨

我舊年去過波蘭玩左差唔多兩個星期,都有去過 Gdansk(但因為價錢問題住 Gdynia),Gdansk 風景真心靚,同丹麥差唔多,又有唔少同歷史有關景點。不過果次飛 Gdansk 比較貴(實際如果我由 FRA 轉機航班選擇唔見得差過 WAW/KRK 好多),結果我係 Krakow 入 Warsaw 出,中間又可以去埋 Wroclaw 同 Poznan。反正 Gdansk 落 Warsaw 坐高鐵都係三粒鐘,咁樣轉一個圈唔影響時間效益

但當然你飛 GDN 有得坐 ATR 72 就真心吸引

當然如果唔夠時間要揀城巿就一定係 Krakow > Warsaw > Gdansk
fb.com/scientisthk2usa/
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