[個人建議]重組 城巴5X, 40M

合併路線以節省資源

1. 城巴5X, 40M 取消服務
2. 開辦 城巴3X，往來 華富 和 威菲路道

城巴3X：華富(北) <> 銅鑼灣(威菲路道)

往 華富(北)

銅鑼灣(威菲路道)
{現 城巴5X 各站}
廣生行大廈
菲林明道
盧押道
砵典乍街
{現 城巴5X 各站}
西祥街
北街
堅尼地城站
香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
{現 城巴40 各站}
華富(北)

往 銅鑼灣(威菲路道)

華富(北)
{現 城巴40M 各站}
入境事務大樓
皇室堡
維多利亞公園
興發街
銅鑼灣(威菲路道)

全程收費: $8.80
銅鑼灣(威菲路道) 往 盧押道: $6.10
瑪麗醫院 往 華富(北): $5.50
滙豐總行大廈/歷山大廈 往 銅鑼灣(威菲路道): : $5.50

用車: 城巴7(短車，城巴5X 長車將更換至 城巴7), 40

服務時間:

往 華富(北)

每日0600-2000: 20分班

往 銅鑼灣(威菲路道)

每日0600-1900: 20分班

*: 城巴40 往 華富(北) 將減班

其實而家 40M 都變單向
無咩值得變返雙向線
仲用多左車

天空之神 發表於 2026-4-24 09:31
其實而家 40M 都變單向
無咩值得變返雙向線
仲用多左車

原本仲狼，堅尼地城調頭算數...

只不過我唔定華富去堅道靠晒31小巴夠唔夠...

但如果堅尼地城調頭就要收$9.40，否則23跌堅道尾段客落3X就得不償失...

其實即係殺左 5X 東行。

如果 23 54M 小巴唔反對都冇話唔得，係 5X 西行值唔值得留線的問題，本身 5X 縮時都似係為未來成條摺埋做準備。