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[個人建議] 九巴38A/38B/284非繁忙時間及假日重組

[複製鏈接]
apkb 發表於 2026-5-12 13:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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本帖最後由 apkb 於 2026-5-12 20:08 編輯

第一次出FF post,嘗試扮下RPP啲語氣,不喜輕插 :3
橫掂黃色公司貪色蛇玩得咁開心、紅色公司又鐘意收車 :/

建議第38A號線、第38B號線及第284號線於非繁忙時間及假日重組
目前狀況(非繁忙時間)
  • 38A客量寥寥可數(2018年:海濱花園開出班次最高載客率為73%,平均載客率約35%。)
  • 284亦經過多次減班(2022年:上午及下午繁忙時段最高載客率分別約40%及70%。)
  • 海濱花園、美孚一帶欠缺直接往來沙田市中心服務
  • 碩門邨一帶欠缺直接往來荃葵青轉乘網絡

建議的內容
爲善用資源,建議於平日早上繁忙時候之後及週末將第38A號線及第284號線併入第38B號線服務,並將第38B號線服務時間延長至下午11時55分,並繞經美孚及安景街以填報第38A號線及第284號線服務空缺。

建議的好處
  • 爲海濱花園提供直接前往沙田的全日巴士服務。
  • 爲美孚一帶居民提供特快巴士服務往來沙田市中心,比第86號線節省20分鐘。
  • 爲碩門邨一帶居民提供往來美孚及葵涌一帶的全日巴士服務。

服務改動後的乘車安排
現時於非繁忙時間乘搭第38A及284號線的乘客可使用第38B號線作替代服務,而第38B號線的收費將安排如下:
  • 海濱花園總站至美孚轉車站:$5.4
  • 沙田市中心巴士總站至碩門邨巴士總站:$4.6

第38B號線將會覆蓋第284號線及第38A號線,以及大部份青沙轉乘網絡之轉乘優惠。

服務改動後的乘車安排
  • 因應上述建議的路線修改,第38B號線的站點將有以下改動:

海濱花園 往 碩門邨

碩門邨 往 海濱花園

後備的方案
  • 碩門邨冇位擺的話應該可以擺圓洲角、愉翠苑、甚至廣源、黃泥頭,或者濱景花園止步。
  • 荃灣總站擺荃威花園總站,跟230X去到祁德尊新邨之後上荃灣路,落番去龍德街,不停站上山直上海濱花園總站之後繼續行程,提供直接路線予荃景圍居民前往海濱花園及沙田之巴士路線。

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天空之神 發表於 2026-5-12 14:49 | 顯示全部樓層
1. 建議拉入黃泥頭殺 83K
2. 建議用 240X 個殼價錢牌更值得做
3. 不如送個238X 雙向分段,加葵涌交匯處站,拉直條線
.
 樓主| apkb 發表於 2026-5-12 15:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 apkb 於 2026-5-12 17:43 編輯
天空之神 發表於 2026-5-12 14:49
1. 建議拉入黃泥頭殺 83K
2. 建議用 240X 個殼價錢牌更值得做
3. 不如送個238X 雙向分段,加葵涌交匯處站 ...

我都agree可以試吓加價
不過少少保守估計如果紅公司真係想收車爲主,可能想減少區議會阻力而唔加價,同埋減少上繁影響所以先有呢個折衷方案
(橫掂朝早仲有240X/272P做葵涌,同埋本身0745嗰班38B)

殺多條83K就好似誇張咗,始終拉唔直可能會曬好多時間亦會冇人搭,所以284 or 83K我揀左284殺
始終83K來回程行大涌橋路/源禾路比較難搞,同埋廣源有49X
而石門嘈要48X拉過去丫嘛,咁咪求其俾條38B佢經沙田第一城個站同埋沙中(變相延長284),可以隨時轉43X/48X/49X去荃灣

不過咁多雙向分段同埋轉乘優惠呢啲等紅公司如果有興趣嘅話自己研究了

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