27/5-26/8 機場快綫早晨專綫升級至每天全日適用

港鐵宣佈，由五月二十七日至八月二十六日，機場快綫早晨專綫服務將會升級至每天全日適用，乘客可使用八達通以優惠價二十五元，乘搭機場快綫由九龍或青衣站前往香港站。

來源： https://www.mtr.com.hk/archive/c ... ase/PR-26-037-C.pdf

講開換閘機，就好似新聞稿呢張配圖咁

明明六部閘機機身可以做5條收費通道，但好多時啲閘機孖住上非常浪費

HU6455 發表於 2026-5-19 12:07
講開換閘機，就好似新聞稿呢張配圖咁

明明六部閘機機身可以做5條收費通道，但好多時啲閘機孖住上非常浪費 ...

呢個位用孖機似乎係唔想壞機嘅時候攬炒？

Ming@5119 發表於 2026-5-19 12:21
呢個位用孖機似乎係唔想壞機嘅時候攬炒？

會唔會係因為要做雙向所以要孖機？

clivetock 發表於 2026-5-19 13:11
會唔會係因為要做雙向所以要孖機？

好大機會。


1組閘機由 左及右 2件單元組成。

印象中﹐未見過同一單元﹐係有齊2邊拍卡/QRcode等設備。

全部機都係同一方向﹐就可以2條line中間的單元﹐就可以共用。

但一排機﹐全部都要做到有唔同方向通行﹐就會因為無單元係2邊都有收費設備﹐所以就要全獨立方式安裝﹐無得共用單元。

HU6455 發表於 2026-5-19 12:07
講開換閘機，就好似新聞稿呢張配圖咁

明明六部閘機機身可以做5條收費通道，但好多時啲閘機孖住上非常浪費 ...

呢度係東涌綫九龍站轉乘機鐵通道，我去咗現場睇過，佢放咁闊係畀人拉篋同行動不便人士嘅輪椅開過去。實際上該地方基本冇乜客過去，假日尖峰時期除外。正常嚟講，搭客唔行呢度上嘅。會轉大堂嗰邊嘅手扶梯，反而少见人过去用𨋢

Danny.lin 發表於 2026-5-19 14:13
呢度係東涌綫九龍站轉乘機鐵通道，我去咗現場睇過，佢放咁闊係畀人拉篋同行動不便人士嘅輪椅開過去。實際 ...

香港站黎架


使用量仲要好高

Danny.lin 發表於 2026-5-19 14:13
呢度係東涌綫九龍站轉乘機鐵通道，我去咗現場睇過，佢放咁闊係畀人拉篋同行動不便人士嘅輪椅開過去。實際 ...

張相應該係香港站東涌線大堂搭𨋢上機場快線大堂