城巴50M改路討論 (18/7實施)

樂仔〞 發表於 2026-7-26 18:28
50M 而家個客量仲慘淡過當年嘅 69

其實屎水拎住 54 區 , 將佢慢慢定義做屯門大區內線都未嘗不可

要佢加車，應該無咩可能
除非可以安排到962A/P批車先做一單50M碼頭特車，再跳去962A/P

50M 過往幾年不時傳出會改組和延長走線
(屯門碼頭/置樂/青山灣/掃管笏,  屯門市中心 逆時針返 54區等)
結果 50M 變咗現時嘅「清水版」走線

不過有幾個外部因素將會出現
1. 新皇崗 <> 青山灣 線
2. 屯馬線 屯門南站 和 16區站 使用
3. B3系 或會改組
    a. 理順走線 例如: B3A 屯門東北
    b. 服務 青山公路 > 置樂 > 屯門東南 部分

50M 會否有份?

改路後上課日，仲差過行兆康？

話說50M更改行車路線後的上學日，本來能吸引到返良景及大興學校區的學生，但在早上時間，行路仲快過佢……
刁民在五月的某天坐了未改路前的特車0741上車0754到田樂樓（良景邨），沿着行車順暢，上落客不多（比平時慢2/3分鐘左右
到石排接近0800，嗚琴05分到
在九月某天坐了改道後的特車0740上車0745和田邨0749+3盈豐0756到田樂樓（良景邨），若返0800真係遲到（1/9的班次已經過0800才到
到石排已過0800，約05分才到，嗚琴08分

是次最大問題係興貴街/田景站對出的燈口位問題，若能改善，定必比之前更快，直接

兆康友 發表於 2026-9-10 22:50
改路後上課日，仲差過行兆康？

話說50M更改行車路線後的上學日，本來能吸引到返良景及大興學校區的學生， ...

中學生真係踩單車好過

兆康友 發表於 2026-9-10 22:50
改路後上課日，仲差過行兆康？

話說50M更改行車路線後的上學日，本來能吸引到返良景及大興學校區的學生， ...

其實50M特車有無空間唔入良田圈及屯門站，盈豐後直行嗚琴路，再落碼頭學校區
B3A再補番分段

KU_7002 發表於 2026-7-26 19:57
要佢加車，應該無咩可能
除非可以安排到962A/P批車先做一單50M碼頭特車，再跳去962A/P
...

50M早繁要加班, 大可以order幾部962/952系車先行一程/半程50M

兆康友 發表於 2026-9-10 22:50
改路後上課日，仲差過行兆康？

話說50M更改行車路線後的上學日，本來能吸引到返良景及大興學校區的學生， ...

早繁最kick就係novoland 至輕鐵路軌個段燈位，除時玩你10零分鐘。

Modern-stage 發表於 2026-9-11 15:14
早繁最kick就係novoland 至輕鐵路軌個段燈位，除時玩你10零分鐘。

佢改之前無試個繁時時間?

1320 發表於 2026-9-11 16:03
佢改之前無試個繁時時間?

佢之前同知後該路段都係咁，不過麒麟圍同屯門醫院個段都好得幾多，一樣kick，即係話改同唔改早繁成個良田建大興區都係咁，因為輕鐵燈陣。

1320 發表於 2026-9-11 14:42
50M早繁要加班, 大可以order幾部962/952系車先行一程/半程50M

個問題係城根本唔想加