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[個人建議]分拆A20成為A21B及A25B

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qunow 發表於 2026-8-2 22:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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A25B:
建議把目前A25往紅磡的特別班次中的一部份 改為在紅磡邨巴士站後左轉往佛光街天橋 然後沿E21A/B走線經忠孝街往返愛民邨總站 而去程則在沿E21A/B走線離開忠孝街時右轉佛光街 再右轉往紅磡道 然後與A25同路往機場
建議目的:使用A25往機場班次的剩餘運力服務何文田 避免資源重覆 同時避免讓何文田乘客需要途經旺角及長沙灣等一帶才能前往機場
建議服務時間:初期與A20相同 及後因應需要調整

A21B:
建議把目前A20繞經何文田一段 改為與A21同路服務A21往返尖沙咀及佐敦的旅客 並在佐敦沿280X往佐敦道 後返回旺角西及長沙灣西的A20 RPP建議走線 而赤臘角段亦同A21
建議目的:用A21資源做返A21喺尖沙咀、佐敦、深旺道嘅客 純粹將旺角段改成經旺角西 以避免需要另外用一條A20嚟做旺角西。因為照做返A21除旺角以外所有原線,所以預期載客率會比A20好
建議服務時間:初期與A20相同 及後因應需要調整

預計效果:無需另外維持一條A20的資源就可以為沿線地區維持一定的往返機場服務
建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東

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