[個人建議] 11C 延長至寶達; 13/D 合併; 13M 僅保留上課日班次

為善用現有資源及回應地區出行需求，建議13/D合併。同時因應 13M 客量持續低下，建議 13M 削減服務至僅保留上課日班次。

再者，因應 13M 的服務改動，建議 11C 延長至寶達作為補償。



新 13 建議如下: 安北-寶達總站-秀明道-協和街-物華街-牛頭角道-太子道東-亞皆老街-深旺道-西九龍中心


上述建議可以令山上有全日車出入觀塘，而且將原本 13D/M 的7+3架車撥入至新 13。總括而言，整個路線重組可以令現有資源最大效益化地運用。