[田野搜查#3] 29M調研

想睇返之前既田野記錄=>按此


今期講下KMB 29M
因為今年比人減班減得多個條
或者再講多少少
近年除左29M
都有部份接駁轉車線比九巴開刀減車

搵到理由去睇通件事
就可以諗下咩情況下會中招

今次反而想講下車廂外既事
因為係29M開15/20分一班個陣
有人等佢
但有人睇完開車時間
就行遠少少上左27走人

所以29M落山客多少
似乎都要睇有無27幫佢清左堆客

而班客轉會成本唔高
似乎都決定左日後29M走向
當然兩間公司都鐘意將D客搬黎搬去
但都要班客肯配合
不過客肯配合既話
可以講既野都唔多

部份記錄=>按此
綜合

似乎把29M資源，轉俾同區19線
隨著安達臣人口增加，九記把資源調撥俾19增加班次。

大部份29M班客可以改乘27。除非要去新蒲崗內街，班次疏左唯有要等多陣。

九記前幾個月，增加26/27與新界路線-$4.2轉乘優惠，為削減29M班次鋪路.

建議九巴新增26/27/42往四順方向，增加景泰街起分段收費$5.1與現有29M相同收費.

29M疏到見95都上就知啦

tommy14D 發表於 2026-8-23 13:29
29M疏到見95都上就知啦

咁又無咁誇張呀嘛
最多都係上返27 或者26姐