[個人建議] 九巴286D全日服務、延長至奧運站、來回程加經源禾路、提供雙向分段收費
[複製鏈接]
|
本帖最後由 busnrail_fans 於 2026-9-4 18:23 編輯
目的:- 回應地區訴求,提供石門站來往瀝源及禾輋全日巴士路線,但同時避免利用現有區內巴士線(尤其途經沙田市中心一帶)提供有關服務,減低專線小巴公司反對阻力
- 提供馬鞍山來往大角咀巴士路線,補完早年RRP 286C或86C以奧運站/維港灣為總站的方案遭擱置
- 提供馬鞍山77區一帶來往青沙公路轉車站的全日巴士服務
- 提供瀝源及禾輋一帶來往青沙公路轉車站的特快駁腳服務(與280X共同擔當類似40X與48X之間的分工角色)
建議內容:
行車路線(奧運站方向):
(原行車路線)、沙田圍路、沙田路、翠榕橋、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路沙田段、青沙公路、(原行車路線)、長沙灣道、欽州街、欽州街西、深旺道、櫻桃街及海景街
車站(奧運站方向):
- (原有九龍方向車站)
- 沙田圍路,多石
- 源禾路,禾輋邨
- 源禾路,瀝源邨
- 青沙公路轉車站
- (原有九龍方向車站)
- 長沙灣道,九龍工業學校
- 欽州街,深水埗基隆街
- 欽州街,通州街公園
- 深旺道,港灣豪庭
- 深旺道,大角咀中滙街
- 奧運站巴士總站
行車路線(馬鞍山方向):
深旺道、櫻桃街、海景街、博文街、深旺道、欽州街西、欽州街、深水埗欽州街巴士總站、(原行車路線)、青沙公路、城門隧道公路、大埔公路沙田段、沙田鄉事會路、源禾路、翠榕橋、沙田路、沙田圍路、(原行車路線)
車站(奧運站方向):
- 奧運站巴士總站
- 深旺道,君匯港
- 深旺道,聚魚道
- 深旺道,南昌公園
- 欽州街西,南昌邨
- 欽州街,深水埗醫局街
- 深水埗欽州街巴士總站
- (原有馬鞍山方向車站)
- 青沙公路轉車站
- 源禾路,瀝源邨
- 源禾路,禾輋邨
- 沙田圍路,李嘉誠專科診所
- 沙田圍路,小瀝源報案中心
- (原有馬鞍山方向車站)
收費:
- 馬鞍山市中心往錦泰苑:$5.1*
- 馬鞍山市中心往瀝源邨:$7.4*
- 美孚轉車站往奧運站:$7.4
- 瀝源邨往馬鞍山市中心:$7.4
* 落車時須在車廂內再拍卡
(全程收費及其餘分段收費維持不變)
服務時間及班次:
- 馬鞍山市中心開出:約06:10-23:50(約20-30分鐘一班)
- 奧運站開出:約06:30-00:10 (約20-30分鐘一班)
|
|
|
|
|
|
|
|
特登兜源禾好重口味,咁劃似想殺 86 多d
不如大老山公路,小瀝源第一城殺返過河
順手殺 86 同 89S
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
馬鞍山已經有全日既86C同286C, 非繁出九龍客量都已經麻麻, 86C遲下又將會有任務執86A/286A大圍路段, 286C 早繁下繁開10分鐘一班有時都唔夠載, 都無多餘既車可以過俾286D做全日, 286D 似乎都係兩繁限定, 現時可以再加一車試客量 |
|
|
|
|
|
|
|
如果真係搞得成的話,到時就會自然搵86, 2/86C,甚至40X, 72, 85K, 86S等等交數出嚟啦
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 busnrail_fans 於 2026-9-10 23:34 編輯
270B站頭隔離應該有條吉坑?
擺維港灣嘅話,又要花啲時間來回程都兜返去奧運站軌東停站
如果唔係,就咁經深旺道去維港灣做總站嘅話,似乎冇乜意義,不如都係改去海達邨痴返C仔好過
|
|
|
|
|
|
|
|
89S 要殺就唔難
86孭緊咁多流水應該穩陣唔少
就算殺到86但係搞到80K 83K 要加車其實都無乜用
|
|
|
whatever u say
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|