5R,15A,X6C 改道繞經啓德醫院，15A往平田新增坪石邨分站

其實啟德橋近腫瘤科大樓外都有個欄桿開口（燈柱DF4858旁），亦都已經有個86小巴站

但運輸署公告又話小巴86會連同88A、90A及90B下週一（5/10）起繞經專科門診大樓和腫瘤科大樓外的一段承昌道

咁既然86小巴停咗啟德橋，又走入去嗰段仔承昌道自轉有咩意義？真係有需要遷就專科門診大樓乘客到連一步都唔使佢哋行？（建築上兩座大樓應該係相連，可以彼此穿梭）

甚至係咪應該研究同考慮於該處啟德橋道增設巴士站做分流，以減少巴士走入承昌道延長段掉頭繞圈，從而舒緩日後醫院全面啟用時帶來嘅交通壓力？

ENS529 發表於 2026-10-3 11:38
其實啟德橋近腫瘤科大樓外都有個欄桿開口（燈柱DF4858旁），亦都已經有個86小巴站

但運輸署公告又話小巴86 ...

加站係應該，至少20A唔使咁樣兜

但應該點都有人希望86兜入去
畢竟接駁到最近地鐵站同商場

exitd1 發表於 2026-10-3 13:10
加站係應該，至少20A唔使咁樣兜

但應該點都有人希望86兜入去

但架小巴載得幾多人？
86仲要喺跑道區出嚟，
真係兜入去遊車河咩...

返啟德兜入去算合理，
出去德福真係無必要...
（佢客滿時咪又一樣飛站直出唔兜...）

ENS529 發表於 2026-10-3 14:53
但架小巴載得幾多人？
86仲要喺跑道區出嚟，
真係兜入去遊車河咩...

人流無咁多既時段兜入去係應該既
但多人既時段就可以拆醫院短途車，淨係短途車入去