[個人建議] 南區往返東區重組，合併 77及770、合併8P及72、合併8及72A、合併2X及592
[複製鏈接]
|
本帖最後由 9977 於 2026-9-26 00:04 編輯
南區往返東區 重組，合併 77及770 、 合併 8P及72 、合併 8及72A 、合併 2X及592 及 縮短 99 (利東往返筲箕灣）
-----------------------------------------------------------------------------
建議城巴路線 8號 及 72A 合併為 728A（杏花邨 往返 深灣）
728A（杏花邨 往返 深灣）
1 杏花邨 $9.7
2 杏花新城（東翼）
3 城巴柴灣車廠 近香港高等教育科技學院（柴灣校園）
4 柴灣工業城
5 樂軒臺
6 環翠商場
7 利眾街
8 康翠臺
9 康民工業中心
10 天主教海星堂
11 興民邨
12 山翠苑 近東區醫院
13 筲箕灣官立中學
14 阿公岩道
15 永興街@@ $7.5
16 香港中央圖書館@@ $6.3
17 銅鑼灣－希慎廣場@@
18 堅拿道巴士專用線@@
19 跑馬地馬場@@
20 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
21 黃竹坑醫院 MTR logo 近葛量洪醫院、海洋公園
22 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場
23 業興街 近黃竹坑商貿區、南灣如心酒店
24 南朗山道熟食市場 近THE SOUTHSIDE
25 陳白沙紀念中學
26 深灣
1 深灣 $9.7
2 陳白沙紀念中學
3 南朗山道熟食市場
4 業興街 近黃竹坑商貿區、南灣如心酒店
5 黃竹坑醫院 近葛量洪醫院
6 香港仔隧道巴士轉乘站 近港怡醫院
7 立德里## $8.1
8 馬師道##
9 銅鑼灣－崇光百貨##
10 維多利亞公園##
11 興發街## $6.0
12 明華大廈 $4.8
13 阿公岩道
14 鯉魚門公園
15 大潭道
16 東區醫院
17 高威閣
18 灣景園
19 康翠臺
20 祥達中心
21 柴灣工廠邨
22 金源洋樓
23 漁灣邨
24 翠灣邨
25 香港專業教育學院（柴灣分校） 近香港高等教育科技學院（柴灣校園）
26 杏花邨
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$8.1。
補漏拾遺優惠計劃
一. 6小時內，去程杏花邨、柴灣上車+ 回程在銅鑼灣 上728A 往柴灣、杏花邨 + 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 = 兩程合共$16.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$1.6。
二. 6小時內，去程南區上車 + 回程在銅鑼灣 上728A 往深灣+ 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 = 兩程合共$13.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$3.1。
班次
平日 20分鐘一班
星期六、星期日及假曰25分鐘一班
-----------------------------------------------------------------------------
建議城巴路線 8P 及 72 合併為 728P（小西灣 往返 華貴）
728P（小西灣 往返 華貴）
1 小西灣（藍灣半島） $9.7
2 富景花園
3 小西灣邨
4 曉翠街
5 富城閣
6 樂軒臺
7 環翠商場
8 張振興伉儷書院
9 永興街@@ $7.5
10 香港中央圖書館@@ $6.6
11 銅鑼灣－希慎廣場@@
12 堅拿道巴士專用線@@
13 跑馬地馬場@@
14 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
15 黃竹坑醫院
16 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場、南灣如心酒店
17 南朗山道 近黃竹坑商貿區
18 勝利工廠大廈
19 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
20 香港仔海濱公園
21 香港仔魚類批發市場
22 興偉中心 前往田灣請於此站下車，沿天橋步行前往
23 香港製冰冰廠及冷庫
24 華貴邨
1 華貴邨 $9.7
2 香港製冰冰廠及冷庫
3 田灣街
4 香港仔
5 業漁大廈
6 甄沾記大廈
7 黃竹坑遊樂場 近葛量洪醫院、香港仔運動場
8 黃竹坑醫院
9 香港仔隧道巴士轉乘站
10 立德里## $8.1
11 馬師道##
12 銅鑼灣－崇光百貨##
13 維多利亞公園##
14 興發街## $6.0
15 張振興伉儷書院 $4.8
16 宏德居
17 漁灣邨
18 常安街
19 富欣花園
20 富怡道
21 富景花園
22 小西灣（藍灣半島）
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$8.1。
補漏拾遺優惠計劃
一. 6小時內，去程小西灣上車+ 回程在銅鑼灣 上728P 往小西灣 + 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 = 兩程合共$16.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$1.6。
二. 6小時內，去程南區上車 + 回程在銅鑼灣 上728P 往華貴+ 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 = 兩程合共$13.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$3.1。
班次
全日 6-8 分鐘一班
晚上9時後：10 分鐘一班
-----------------------------------------------------------------------------
建議城巴路線 77 及 770 合併為 77P（小西灣 往返 田灣) ，並開辦全新路線2M（筲箕灣 往返 嘉亨灣）
77P（小西灣 往返 田灣)
1 小西灣（藍灣半島） $9.7
2 富景花園
3 小西灣邨
4 曉翠街
5 富城閣
6 翠灣邨
7 海灣華庭
8 新成街
9 海晏街
10 西灣河文娛中心
11 太祥街
12 康怡廣場
13 鰂魚涌街
14 太古坊
15 民新街
16 模範邨
17 健康村
18 健威花園
19 琴行街 $8.8
20 美麗閣
21 新時代廣場
22 清風街天橋 $7.5
23 景隆街 $6.6
24 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
25 黃竹坑醫院
26 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場
27 南朗山道 近黃竹坑商貿區
28 勝利工廠大廈
29 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
30 香港仔海濱公園
31 香港仔魚類批發市場
32 明愛張奧偉國際賓館
33 田灣邨
1 田灣邨 $9.7
2 耀中幼教學院
3 田灣街
4 聖伯多祿堂
5 漁暉道
6 業漁大廈
7 香港仔工業學校
8 黃竹坑醫院 近葛量洪醫院、海洋公園
9 香港仔隧道巴士轉乘站 近港怡醫院
10 堅拿道西## $8.1
11 渣華道市政大廈 $7.5
12 電照街
13 健康村
14 模範邨
15 北角官立小學 (香港仔隧道以前上車的乘客 轉乘 8H, 81, 82, 82X, 85 合共$12.1)
16 新威園
17 惠安苑
18 太古城中心 近康山花園
19 太安樓 $6.0
20 海晏街
21 愛秩序灣道
22 愛賢街 (香港仔隧道以前上車的乘客 轉乘 82X 合共$12.1)
23 香港東樹木組
24 香港抗戰及海防博物館
25 柴灣工業城 $4.3
26 啟力工業中心
27 常安街
28 富欣花園
29 富怡花園
30 小西灣（藍灣半島）
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$7.7。
班次
班次與現時77相同
---------------------------------
2M（筲箕灣 往返 嘉亨灣）
1 筲箕灣 $3.5
2 海灣華庭
3 新成街
4 筲箕灣廣場
5 東盛苑
6 耀東邨耀明樓
7 耀東商場
8 耀東邨耀華樓
9 東熹苑景熹閣
10 興東邨
11 太寧街
12 太康樓
13 嘉亨灣
1 嘉亨灣 $3.5
2 港島民生書院
3 西灣河站
4 東欣苑
5 東熹苑
6 東熹苑逸熹閣
7 耀東邨耀華樓
8 耀東邨
9 耀東邨耀興樓
10 耀東邨耀貴樓
11 筲箕灣廣場
12 南安里
13 筲箕灣
班次
全日 20 分鐘一班
-----------------------------------------------------------------------------
建議城巴路線 2X 及 592 合併為 592X（西灣河（嘉亨灣） 往返 海怡半島）
592X（西灣河（嘉亨灣） 往返 海怡半島）
1 海怡半島 $9.7
2 海怡半島美暉閣
3 海怡半島海韻閣
4 鴨脷洲邨利澤樓
5 鴨脷洲邨
6 利枝道
7 鴨脷洲徑
8 鴨脷洲大橋
9 香港仔工業學校 (平日早上之班次不適用）
10 甄沾記大廈 （平日早上之班次不適用）
11 黃竹坑遊樂場（平日早上之班次不適用）
12 黃竹坑醫院
13 香港仔隧道巴士轉乘站
14 立德里## $7.7
15 馬師道##
16 銅鑼灣－崇光百貨##
17 維多利亞公園## ^特別班次終點站^
18 興發街## $6.0
19 鯉景灣
20 西灣河站
21 海晏街
22 愛秩序灣道
23 南康街
24 筲箕灣
25 愛東商場
26 東旭苑東曉閣
27 西灣河（嘉亨灣）
1 西灣河（嘉亨灣）$9.7
2 東旭苑東曉閣
3 愛蝶灣
4 峻峰花園
5 筲箕灣
6 海灣華庭
7 新成街
8 海晏街
9 西灣河文娛中心
10 太康樓
11 永興街@@ $7.5
12 香港中央圖書館@@ $6.6
13 銅鑼灣－希慎廣場@@
14 堅拿道巴士專用線@@
15 跑馬地馬場@@
16 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
17 黃竹坑醫院
18 黃竹坑遊樂場
19 業興街
20 勝利工廠大廈
21 鴨脷洲徑
22 利枝道 近鴨脷洲大街
23 御庭園 近鴨脷洲邨
24 海怡半島怡韻閣
25 海怡半島海韻閣
26 海怡半島
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$7.7。
補漏拾遺優惠計劃
一. 6小時內，去程筲箕灣、西灣河上車+ 回程在銅鑼灣 上592X 往筲箕灣、西灣河 + 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 = 兩程合共$15.4。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$2.0。
二. 6小時內，去程南區上車 + 回程在銅鑼灣 上592X 往海怡半島+ 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 = 兩程合共$13.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$3.1。
班次
全日 6-8 分鐘一班
晚上9時後：10 分鐘一班
-----------------------------------------------------------------------------
建議城巴路線 99 改為往返 利東 及 筲箕灣，來回途經銅鑼灣怡和街，往南區方向不經西灣河圈
99 （利東 往返 筲箕灣）
1 筲箕灣 $9.7
2 海灣華庭
3 新成街
4 筲箕灣廣場
5 東盛苑
6 耀東邨耀明樓
7 耀東商場
8 耀東邨耀華樓
9 東熹苑景熹閣
10 興東邨
11 太寧街
往南區方向不經西灣河圈
12 康怡廣場
13 寶峰園
14 鰂魚涌街
15 太古坊
16 民新街
17 模範邨
18 健康村
19 健威花園
20 琴行街 $8.8
21 美麗閣
22 新時代廣場
23 清風街 $7.5
24 香港中央圖書館@@ $6.6
25 銅鑼灣－希慎廣場@@
26 堅拿道巴士專用線@@
27 跑馬地馬場@@
28 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
29 黃竹坑醫院
30 黃竹坑遊樂場
31 業興街
32 勝利工廠大廈
33 香港真光書院
34 利東邨東興樓
35 利東街市
36 利東邨
1 利東邨 $9.7
2 利東街市
3 漁安苑
4 甄沾記大廈
5 業興街
6 黃竹坑遊樂場
7 黃竹坑醫院
8 香港仔隧道巴士轉乘站
9 立德里## $5.5
10 馬師道##
11 銅鑼灣－崇光百貨##
12 維多利亞公園##
13 銀幕街
14 七海商業中心
15 電廠街
16 糖水道
17 琴行街
18 港運城
19 健康村
20 模範邨 $4.3
21 北角官立小學
22 新威園 近太古坊
23 惠安苑
24 太古城中心 近康山花園
25 太康樓
26 港島民生書院
27 西灣河站 $3.3
28 東欣苑
29 東熹苑
30 東熹苑逸熹閣
31 耀東邨耀華樓
32 耀東邨
33 耀東邨耀興樓
34 耀東邨耀貴樓
35 筲箕灣廣場
36 南安里 只供落客
37 筲箕灣
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$7.7。
班次與現時99相同
-----------------------------------------------------------------------------
經香港仔隧道往返南區及東區，大部份真達車程只需$9.7。建議非真達車程的轉車價錢為 $12.1。
路線N8P 及 N72 的服務維持不變。
-----------------------------------------------------------------------------
建議的轉乘優惠
香港仔隧道巴士轉乘站互轉優惠：38、77P、99、592X、728A、728P 互相轉乘優惠，兩程合共$9.7
由東區往北海中心、軒尼詩道官立小學、會展站 的轉乘優惠
728A、728P、592X 往南區方向 於銅鑼灣－希慎廣場 轉乘往會展站方向的 2A、25A ，兩程合共 $8.1 / $7.7
由會展站、史釗域道往東區 的轉乘優惠
2A、23（金鐘－金鐘廊後）、25A 往東區方向 轉乘 728A、728P,、592X 往東區方向，兩程合共 $8.1 / $7.7
-----------------------------------------------------------------------------
重組效果
一. 減少銅鑼灣的車流及排放
銅鑼灣人多、車多，運輸署及環保署一度實施減排放措施。
早在2002年，601、680 便因為要紓緩銅鑼灣交通擠塞問題，往金鐘方向改經禮頓道、摩理臣山道及天樂里返回軒尼詩道原有路線，不再途經怡和街。
近年來，更多路線想進入銅鑼灣做總站，但因種種理由都無法實行，亦令巴士公司設計出奇怪的走線。
930 往會展站方向 的 入境事務大樓 -＞百德新街 -＞ 會展站 ，見到總站而不入，不止令司機覺得麻煩，而且相關改動讓乘客在銅鑼灣及維園邊緣下車，不太方便。而且，往荃灣方向只能依賴在銅鑼灣乘搭 930X ，並轉乘930，亦不方便。
961 往會展站方向 的 灣仔軒尼詩道 -＞怡和街 -＞興發街 -＞灣仔會展巴士總站 以及 往銅鑼灣方向的 灣仔會展巴士總站 -＞摩頓台 -＞怡和街 -＞灣仔菲林明道，同樣是曲折，行得更多冤枉路。
希望透過此次重組，讓這些新路線(77P, 728A, 728P, 592X) 較原有路線(2X, 8, 8P, 72, 72A, 77, 592) 減少大約三分之一的車流進入銅鑼灣。
-----------------------------------------------------------------------------
二. 以現有巴士資源發揮最大效益
在聖保祿醫院睇往摩頓台的巴士，72與592的班次合理地密，但每班車的載客量少於20人。
路線8P與路線72 班次的班次相似度，是可以比擬的。這個情況同樣可以在 8號與72A 及 2X與592 中睇到。
但這些路線同樣要經怡和街，但一條是要上客、一條是要落客。然而由南區出發的巴士在東行落客，其實可以在同樣時間上客往東區，反之亦然。
----------------------------------------------------------------------------
三. 擴展港島東往返港島南的交通服務，加強效益
城巴在今年(2026) 開辦的 新路線 770 收費過高，疾礙港島東往返港島南的人流往來及巴士市場發展。
雖然770的收費參照了 8P轉乘72 的收費，但主要服務對象與現時的77及99 服務的太古及北角往返南區相同。而且77及99 在更早的2016年已經開辦了77X及99X兩條早上由南區特快前往西灣河的路線，並且比770收費更便宜亦少停了北角，故此770的開辦是十分取巧，未能全面照顧區域往來需要。
-----------------------------------------------------------------------------
四. 以此次大規模的港島南、港島東巴士重組，推廣上下車拍卡，讓更多巴士重組方案得以落實
上下車拍卡，其實同現時搭港鐵是同樣做法。
而我會建議在 以下車站，每個巴士站增設兩至三個拍卡機，方便乘客。
永興街@@
香港中央圖書館@@
銅鑼灣－希慎廣場@@
堅拿道巴士專用線@@
跑馬地馬場@@
立德里##
馬師道##
銅鑼灣－崇光百貨##
維多利亞公園#＃
興發街##
堅拿道西##
-----------------------------------------------------------------------------
五. 各線重組好處
728A
開拓往返柴灣及黃竹坑的服務，例如往返城巴柴灣車廠及黃竹坑車廠的需求。
728P
現時，每班8P有大約10名乘客轉乘72， 788或789 亦有乘客轉乘70往南區。再者，亦有小西灣的乘客乘搭789於金鐘轉乘南港島線。此次重組可吸納這些客源。
77P
以合理價錢、合理走線，照顧不同現有的77及770使用者需要，合併路線。
592X
分擔現時冗長的99 ，讓筲箕灣、西灣河往返南區更快捷。
新的 99
回復96以往銅鑼灣往返利東的服務，減少乘客繼續轉而乘搭南港島線的機會。
-----------------------------------------------------------------------------
六. 整體好處
善用 今年(2026) 新落成的香港仔隧道巴士轉乘站。
-----------------------------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Steve924 於 2026-9-26 00:35 編輯
點解寧願開返2M都要99 skip鯉景灣？
仲有2X 8 8P同南區綫合併嘅話去灣仔搭咩？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
啲新線日頭 6-8 分鐘晚上 9 點後 10 分鐘一班？
真係出到咁多人？
另外轉乘時間俾 6 小時咁多？飛機都去到北海道囉
預俾牛河迷途中下車吃喝玩樂兼影下車再搭下一程？
太唔合理 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2026-9-26 06:40 編輯
33X南行頭車西灣河打爆緊窗口位北角都企幾個，你架770咩客量？
根本770係做多左，條線係制造緊問題
用多一倍車做南區往返東區係神經病
北角北行叫做多左客但同18X，33X，甚至41A有好大段距離
仲有，你堆建議搞到灣仔內街無車返東區，直接回收箱見唔洗討論
|
|
|
有口話人無口話自己
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2026-9-26 06:43 編輯
因為佢要將2X/8/8P同所有南區車合併，當東區南區係銅鑼灣車做
要維持2X/8P班次下下都要多一倍車入隧道
|
|
|
有口話人無口話自己
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
