brianso198 發表於 2026-10-31 16:23
問題係落山77/99要做西灣河，呢點已經無得諗殺2A。
頭先廿分鐘班2A，77到都無人肯上就知，一日77/99南行繼 ...
咁落山77 99要硬食9.7仲慢咗，好自然冇人上，同82一樣西行多人過東行咁解 |
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33X 拉去愛秩序灣加雙分
炮台山請BBI / 鐵
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B13出現, 有空間郁 2 最難搞個段 (中碼 往 北角) |
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Steve924 發表於 2026-10-31 18:53
85價錢牌仲平過82 咁改真係有著數？
仲有小西灣杏花邨唔少人搭85 改完全部倒落綠小？
85食咗84 529先造就幾水流水 |
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kay 發表於 2026-10-31 16:42
條題免死金牌係自己要有獨市位不被取代
前排常平街簡約公屋入夥都冇加額外交通㗎，靠住85🤭 |
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本帖最後由 brianso198 於 2026-10-31 19:38 編輯
所以咪唔明點解你地會覺得2A可以被取代
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有口話人無口話自己
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本帖最後由 brianso198 於 2026-10-31 19:40 編輯
根本係應該執18X行法
但2號車減到而家都仲有客, 又唔係呃到好多車
反而大坑另一條線5X減完之後營運都無好過, 5X死先定2死先, 前者機會好大...
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有口話人無口話自己
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唔完全
中環碼頭行去B13個巴士站雖然係可步行距離但問題又唔見得2號車中環碼頭有跌客
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有口話人無口話自己
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開左770後，77都危危地。99要兼任96（銅鑼灣↔️利東），睇下會否縮短至北角。
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本帖最後由 brianso198 於 2026-10-31 19:45 編輯
危?
2A減完班之後 77/99東行又做多左流水客
係呀, 你地最唔鍾意果D呀
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有口話人無口話自己
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