今天是2026年11月9日,為大半個將軍澳新市鎮唯一全日過海巴士線之過海694線開辦二十八周年紀念
二十八年前今天-1998年11月9日:在本港經營僅兩個多月的前新巴因應將軍澳新市鎮往港島東有需求開辦平日上午繁忙時間過海線694線由尚德單向往柴灣東,乃前新巴自當年9月開始營運後第一條新開辦/新開發而並非接辦嘅過海路線;
該線開辦兩個多月後-1999年1月11日:正式提升至每日全日往返尚德同柴灣東 於往後二十多年間,694線曾因配合鐵路發展改經太古段東區走廊而不再行經鰂魚涌、太古英皇道、康山道等路段以保持競爭力,該線港島一方總站遷往小西灣邨而新界一方總站就遷往調景嶺站;
2013年:因另一將軍澳新市鎮過海巴士線692線取消,694線加經坑口致將軍澳新市鎮內在同時覆蓋調景嶺、尚德/將軍澳市中心、坑口及寶琳四大重點地區,又從此成為大半個將軍澳新市鎮唯一全日過海巴士線至今
694線除服務將軍澳新市鎮外,該線途經東九龍藍田再加上該線經太古段東區走廊直接出入西灣河特質:令該線具備予藍田居民特快往返港島東作用
694線曾經因客量不穩而要用單層巴士,但今時今天還使用埋巨無霸12.8米雙層巴士
694線營運二十多年後,到前年2023年開設輔助支線694S線
694線今時今天客量不是極高,但其獨特性對將軍澳新市鎮、藍田及港島東乘客確有不少吸引之處 694線營運頭二十幾年一直由前新巴獨營,到2023年7月1日隨域巴與新巴合併下於同日起改由城巴獨營
從由新巴營運至由城巴營運,694線開辦二十八周年了:
為694線開辦二十八周年紀念致賀吧!
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回憶相集:
---城巴營運時代---
---前新巴營運時代---
(待續...)
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