原帖由 3350 於 2008-9-22 09:33 發表 
咁係因為聽聞架4190經過特別"改造"先有85姐
梗係唔係啦
九兄弟掛 59M 時架架都上到 90 km/h 以上啦 |
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中巴帶您 睛空萬里
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原帖由 FBI2 於 2008-9-22 01:11 發表
當時我搭23:45由上水開,有入聯和墟(不過衝燈),大埔墟用左8分鐘左右,0:18到馬場,0:25到獅隧口,0:40到佐匯.
不過,車長衝左好多燈....係DY4190先做到.
我昨日搭70都用左75分鐘,而家想搵架1小時內行完都好難... ...
借問聲
佢過彎,過獅隧收費亭表現如何....? |
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鬼蘭掛70時代真係好正，我成日都好夜先由上水出九龍，仲次次都特登等鬼蘭先上
果陣最尾果三班車，班車手渣鬼蘭的話55分鐘之內肯定出到聯合道，通常50分鐘都到。
我最心刻的，是兩位已離職的前70掛牌司機譚x強同鍾x權以超高駕駛技術來策騎DY4190和DY2773，
呢兩位司傅都試過用鬼蘭做出5分鐘喪飛完埔公的超快紀錄，雖然爽到爆，不過真係坐到我都有D驚......
仲有記得以前仲有一位L廠司傅賴x清手車都唔錯，開架鬼蘭都開得好爽，
不過近年都好似無見過佢開70啦，佢而家係仲係開緊70定係調左去第二條線？ |
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至于你信不信，我反正信了
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想問下咁多位版友
當年DY4190 last day 70多唔多人影或者坐?? |
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原帖由 volvo_chan 於 2008-9-24 02:59 發表 
鬼蘭掛70時代真係好正，我成日都好夜先由上水出九龍，仲次次都特登等鬼蘭先上
果陣最尾果三班車，班車手渣鬼蘭的話55分鐘之內肯定出到聯合道，通常50分鐘都到。
我最心刻的，是兩位已離職的前70掛牌司機譚x強同鍾x權以超高駕 ...
賴師傅不嬲都唔係 70 掛牌，係荔廠長夜後備，
只係佢經常拎補水極多既 5, 6, 7 車夜更黎做，
早排見過佢渣 46X。
p.s. 乜野係「鬼蘭」？
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多啦Ａ夢
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原帖由 fokck 於 2008-9-24 09:31 發表
賴師傅不嬲都唔係 70 掛牌，係荔廠長夜後備，
只係佢經常拎補水極多既 5, 6, 7 車夜更黎做，
早排見過佢渣 46X。
p.s. 乜野係「鬼蘭」？
唔怪得咁少見佢，我果陣成日坐5 ,6, 7車坐中佢開，
尾單出九龍同樣試過用5分鐘跑完埔公......
其實而家70的2位荔廠替更賴師傅和何師傅手車都好正
聽過一位70司傅講開70的5-7車補水真係好和味，
不過詳情已經唔記得，其實d補水係多成點呢？
我叫開九兄弟做鬼蘭，so「鬼蘭」= 九兄弟 = S3BL264-S3BL272 |
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至于你信不信，我反正信了
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