歡迎各位版友評分或跟相
如果你地真係要離開K廠投向U廠的話,將會為你們而傷心流淚!
[ 本帖最後由 S3N280_FX8032 於 2008-10-22 09:20 編輯 ] |
|
喜歡Ail李佳芯與Mandy黃智雯
|
|
|
平心而論,AP 的設計,其機械配搭上根本是為了行走高速公路的長途線而設。留在像 5 號這種流水線,
簡直是浪費了這部車的功能。
市區巴士流水線,不論是停燈、停站的次數多,而且頻密。這樣長此下去,對其 ZF 5HP 或 6HP 的波箱會有不良影響。 |
|
|
|
|
原帖由 Mclok_Dennis 於 2008-10-22 09:38 發表 
平心而論,AP 的設計,其機械配搭上根本是為了行走高速公路的長途線而設。留在像 5 號這種流水線,
簡直是浪費了這部車的功能。
市區巴士流水線,不論是停燈、停站的次數多,而且頻密。這樣長此下去,對其 ZF 5HP 或 6HP 的波箱 ... Neoplan Centroliner好似係一部城市巴士來的,何來"其機械配搭上根本是為了行走高速公路的長途線而設"?
"其機械配搭上根本是為了行走高速公路的長途線而設"的雙層巴士,叫Skyliner... |
|
無聊中......
|
|
|
AP1-20
我覺得屯元天M線 + 觀塘線最大機會
E3 AP
斷估不會是63X ma? |
|
|
|
|
原帖由 S3BL343@66 於 2008-10-22 18:50 發表 
AP1-20
我覺得屯元天M線 + 觀塘線最大機會
E3 AP
斷估不會是63X ma?
63X要換都已經換哂,但265B仲有三部歐二係度未換 |
|
低級趣味扮高級:369
|
|
|
咁296C 係咪AP全走  |
|
|
|
|
睇黎批 AP 狀態應該都唔多好,
要交返晒俾屯廠呢個大媽照顧... |
|
|
|
|
2A 兩 架 K 蛇 AP 4 , 19 都 要 走 ? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|