前46X掛牌

原帖由 sam0904 於 2008-11-9 23:31 發表

自批歐三躉上牌87D後，真係出走多過行掛牌..

因為批車係掛87D蛇車
出走機會自然大左好多
反而期待批車行87B

原帖由 asvho 於 2008-11-10 00:27 發表

你搭 1119 個時間係幾時？上個月今個月？

我都係聽班司機講 1119 係較差果部
實際係點我都唔知

859
有次係梨木樹上山
同一部 73X 既 5 波躉一齊起步
859 一野就爬左部 73X

當然真係好睇司機
859 上個月同今 ...

上個月搭過一次..
個次係9點2到九華徑...6仔主理..
但係上到去城隧9點8..架車係得20人以下..
因為上到城隧拖4卡...1119係第3..
今個月坐過一次..
就好正喇...本來番學遲到變arm arm好.....
9點2上車...9點5落車..

1119真係好睇撞arm邊個司機...

859同73x個批比...
好似高2-3級喎...xd
因為我只係上個月坐過2次...


應該甘講..
9112係最尾呢幾個月跌watt跌得勁d...
比上年差左好多..以前係北葵開車上梨木樹可以keep住2波高轉沖哂2盞燈..
呢幾個月上到2波中轉都叫收貨
9192就一路好平均甘跌...
無話乜突然差左



p.s. pm我講講859今個月係邊個..thz..

原帖由 happykeroro 於 2008-11-10 00:36 發表

因為批車係掛87D蛇車
出走機會自然大左好多
反而期待批車行87B

講真與其係咁比批車周圍走，到不如去晒81，等佢地有多D車合格，同埋操fit返佢地既狀態

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-10 10:53 發表

講真與其係咁比批車周圍走，到不如去晒81，等佢地有多D車合格，同埋操fit返佢地既狀態

批車去晒81的話，
87D咪一樣有車唔合格

係唔夠就唔夠架啦，點換都唔會夠。

原帖由 homanho 於 2008-11-10 12:56 發表


批車去晒81的話，
87D咪一樣有車唔合格

係唔夠就唔夠架啦，點換都唔會夠。

其實係睇沙廠幾時拎番80k,85k,86k,88k d歐3出黎姐...
唔拎ge都唔會夠..