鹹魚翻生 ?!

原帖由 JU2541 於 2008-11-23 09:44 發表



其實...隔離版咪又係抄呢度....
30 - S1 FP1678

部柯打車係清上唔到之前幾部車既客...

.

另問 GF8477 又去左邊
E 個問題我起隔離板已經問左,
該板板友們就回文話
去左 2C (其實幾時轉左掛牌 ? - 換入邊架 AA ?)

30取消到ge話..
甘應該70已經取消左...


30基本上非繁都有30人以上...
某幾班繁時實打爆架aa...
朝朝早搭係基本上有起碼5-10個係美孚上...麗瑤落....
落到葵芳又清到33a,43...
都幾好汁...

呢條線又唔會話蝕得太勁...
始終有番甘上下人答...
由九華徑落寶石都係20-25分鐘左右...
都算快...搭小巴轉車都要$7.1...未計等車車程都要15分鐘..

不過呢條線係衰唔準時...
其實係因為某2位司機成日慢慢黎...
差不多次次番到總站後車5-10分鐘之內到..
有時甚至拖卡...

p.s. 所以見到個2架雙層基本上唔會上..
       越老資歷越唔好祈望太高...
       應該有版友知我講緊邊2個..
      
        反而見到fp1695配譚生一定令你下次再搭..
        尤其係尾轉...

[ 本帖最後由 LZ4519 於 2008-11-24 11:28 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2008-11-23 03:04 發表

其實朝早唔係荔景都幾多人上 30 落葵芳咩
講真, 我自己住荃景圍 (都算係街坊)

比起 海濱 + 麗城,
始終交通配套
我自己就覺得點都係較為差

朝早大約20-30人會係葵芳個3個站落車...
(以大約8點係葵芳地鐵個班計)

唔計祖堯麗瑤..
始終有時46x唔係好穩定..
有時10分鐘先黎架46x..
有時2分鐘2架,4分鐘3架甘..
如果係46x中間黎架30..
都有唔少人上..
始終平又唔係慢好多...($7 vs 5.5)

原帖由 LZ4519 於 2008-11-24 11:19 發表
30取消到ge話..
甘應該70已經取消左...


30基本上非繁都有30人以上...
某幾班繁時實打爆架aa...
朝朝早搭係基本上有起碼5-10個係美孚上...麗瑤落....
落到葵芳又清到33a,43...
都幾好汁...

呢條線又唔會話蝕 ...

譚生幾好人 ge~
果次佢主動同我傾左幾句～
佢話 30 最勁係 GS6216~

有一次 FS9649 @ 30 尾單,
荔景落山有 70

仲有 GT6456 有個身形肥胖 ge 女人,
都 ok wo~

我覺得 30Ｄ雙層好過單層

PS : 見過幾次譚生 + FP1695 @ 208

譚生係極好人..
劉生(??)都好好人
英生都係
3個好nice

6216 + 譚生當然正
不過長期係蔡生...真係好中等..
譚生用aa先正..xd

如果你搭個轉尾單係譚生ge話...
有70唔出奇..

6456個位師姐?
曾師姐??

2架雙層..只要唔係蔡生同曾師姐..
係上得過..

之前有排收左1695..
208個邊又唔夠人...
咪連人帶車行左208囉

原帖由 AVD1 於 2008-11-24 07:15 發表

另問 GF8477 又去左邊
E 個問題我起隔離板已經問左,
該板板友們就回文話
去左 2C (其實幾時轉左掛牌 ? - 換入邊架 AA ?)

GF8477係由後備上2C,上2C之前都做左後備好耐lu

原帖由 LZ4519 於 2008-11-24 11:19 發表
30取消到ge話..
甘應該70已經取消左...


3

70 cut 到wo....
不過30就冇聲氣

FS9649 果次肯定唔係譚生 ...
個位師兄落左車之後,
大叫 : 「收工喇！收工喇！」

原帖由 DK704_3N133 於 2008-11-24 20:44 發表

70 cut 到wo....
不過30就冇聲氣

我回個陣未丫嘛..=]

原帖由 JC3341@31M 於 2008-11-23 00:36 發表



我都係咁話！

如果以佢咁既價錢（回程四個二），
係荔景／葵芳／葵興，
甚至富華街都有客會上。
只不過，
家陣既２５－３０分鐘真係好難頂．．．．

如果佢肯加密ｄ，
佢分分鐘好做過３０ｘ囉！

（我住荃景圍，有呢兩條「正」線陪住，真係．．．． ） ...

以前我有時要坐30X由荃灣出九龍, 經常甩班甩到九彩試過等左30分鐘......