好彩搬站,唔喺點用你

原帖由 Fu8336. 於 2009-1-31 00:56 發表
以前 234X 朝朝都有架 V Man 番灣景架 ...

都出過AL架
起碼見過FF8559, 好似有日重出過FF1819

原帖由 bluemoon 於 2009-1-31 01:55 發表

灣景個到好難轉出黎.有次見有部48X收工駛左入234X條LANE到,個車長走既時候發覺兜唔出,最後攪左成個字先走到.
其實我覺得張34M同34一齊搬去而家234X條坑到,張234X的巴士分到去到去34M及34原來的車坑到,就可以容納 ...

雖然我都試過係美孚上唔到車,
但我認為同30X配合番時間會比較實際,
依加都有成半車234X客係去荃灣市中心, 如果30X的班次配合到, 咁234X已經無咁爆,
以灣景同麗城的客量用短車已經足夠, 咁就唔駛用extra的資源落黎

原帖由 bluemoon 於 2009-1-31 02:14 發表
一係咁睇. 我希望九巴可以彈性處理呢條線 係rush hour可以派d大車黎行.
新城而家d跳飛機既好處係咪就係有大d彈性?

唔係唔好, 難做ja...
繁時度度都要車, 好難俾到extra車出黎,
同埋加大車都只係上美孚(+荔枝角)個十幾個客, 都好難夠吸引力令九巴加車...

如果出11米車或有11米金車就ok la

原帖由 ER9171 於 2009-1-30 23:08 發表


十二米都有...
好似係某 U 廠線的柯打.......

係57M

早年...





08年 1/10


冇乜問題bor...

原帖由 JX7466 於 2009-1-31 02:19 發表

唔係唔好, 難做ja...
繁時度度都要車, 好難俾到extra車出黎,
同埋加大車都只係上美孚(+荔枝角)個十幾個客, 都好難夠吸引力令九巴加車...

咁可以同某D用緊大車既小客線對調用車既