巴士公司以為司機人工太高啦,一個月閒閒地都有萬二三,仲諗緊出唔出黎隻糧,所以搞到請人好緊,無楂過車連見都無得見
唔好彩比佢請左入到去做,又隨時比人炒
巴士公司上面啲人全完唔知而家楂大車有幾好揾,仲以為用五噸半人工請到巴士佬,講笑咩…巴士係十幾噸既車,即係大車
九噸車或以上閒閒地都萬二三,仲要唔洗輪更,見紅休
有啲特別啲,好似我甘凌晨三點楂到下午四點既,日薪都有過六百啦
有時跑下私鐘,除左入返足油比老細,其中錢就自己入袋 |
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老婆打老公?因住比雷劈呀妳!
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巴士行業萎縮的確係事實, 而家就算係翠屏總站,
大大話話都叫做有三條線, 一個站長都冇.........
至於巴士司機, 而家係咪話要做滿一年先有家屬証?(定係試用期滿後加一年?)
好似連d 福利都苛刻左好多....... |
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原帖由 MEMPHIX 於 2009-2-24 18:35 發表 
巴士公司以為司機人工太高啦,一個月閒閒地都有萬二三,仲諗緊出唔出黎隻糧,所以搞到請人好緊,無楂過車連見都無得見
唔好彩比佢請左入到去做,又隨時比人炒
巴士公司上面啲人全完唔知而家楂大車有幾好揾,仲以為用五噸半人工請 ...
"黎隻糧"... you mean 雙糧??
睇完閣下意見... 都睇唔明你係認為而家做司機, 係好搵定唔好搵...
日前睇新聞, 見到做中港運輸的, 近來都在半失業狀態,
咁究竟 "而家楂大車有幾好揾"?? |
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反對所有專利巴士全空調化!
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