原帖由 AV115 於 2009-3-16 16:56 發表 
根據新聞稿所講,遲遲落唔到黎係因為要搞上面有關當局既批文出左問題?但冇理由上面砌過咁多年外國車,呢次先出問題架喎…
唔通真係話俾你知"因為本公司嵌車技術未能乎合標準,被客戶要求退貨,因而延遲到3月才交貨"嗎?
(以上不代表事實之全部) |
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原帖由 ACIVFE-JS 於 2009-3-16 16:29 發表 
處咗e條,仲有幾多E500底盤?
仲有 10-20 部 |
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回復 13# 的帖子
幾時先砌好10-20 部  |
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Show Blocked User - eric278
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原帖由 AV115 於 2009-3-16 16:56 發表 
根據新聞稿所講,遲遲落唔到黎係因為要搞上面有關當局既批文出左問題?但冇理由上面砌過咁多年外國車,呢次先出問題架喎…
佢今次係進口來料加工/代工. 以前可能係來料加工/內銷/外銷. 如果無許可證仲要重新申請. 無批文又真係唔出得口. 如果唔係當你走私拉人兼封艇到時成批底盤有排都唔駛旨意面世!!
又或者係用另一個公司名 (如: ADL + 五洲蟲合營公司)有機會真係同以前o既批文唔同, 如果單用五洲蟲可能會快d, 但批貨又唔算全部五記生產, 佢只係組裝, 即係d底盤/車身組件可能又要做轉廠.
情形就好似內地組裝賓馳, 你有無見有做緊外銷? 同埋好多車廠入內地第一件事係零部件國產化. 相信大部份出口國產車都係大部份採用國產零件! 同呢批 E500 情況係唔同.
內地商務環境好複習, 唔同自由開放社會, 唔係咁易理解. |
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活著, 我應該做甚麼!
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原帖由 BL69 於 2009-3-17 00:15 發表 
出年年底前實得既
佢依家都出左咁多部
剩底個d真係唔駛擔心
一部都砌唔到先煩.... |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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