金雞仔入黎新田圍試車

原帖由 NE1342 於 2009-5-3 00:03 發表

85K 86K?.....

上錯你個心
兩條暫時「候選」路線都係有老虎蘭做掛牌既,一條有短龍,一條有密龍

原帖由 ctb8107 於 2009-5-3 01:07 發表


我聽返黎既故事係:
296M同690共用掛牌車, 放學時間296M抽690 d 雙層車用, 690就用296M既單層車

不過記住係未經證實既!

如屬實,690繁時用單層?
自己唔清楚呢條線,但斷估唔會淪落到呢個下場呱....

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-5-3 08:19 發表

如屬實,690繁時用單層?
自己唔清楚呢條線,但斷估唔會淪落到呢個下場呱....

繁時用單層一定無可能
繁時扒都坐滿
如繁時用單層真係倒自己米

如無記錯既話203,208無一部掛牌車係達歐盟排放標準wor

咁都分唔到?!

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-5-3 08:19 發表

如屬實,690繁時用單層?
自己唔清楚呢條線,但斷估唔會淪落到呢個下場呱....

呢個傳聞係指非繁放學時間交換部分車, 至於早繁, 690應該不受影響,
但296M早上返學點解決就唔知...

我個source係carlo口中既傳言, 可信性並不太高!

不過我自己覺得非繁放學時間690用單層車呢一點或者可行的, 因為城巴早已用緊(不過係12米單層)

原帖由 ctb8107 於 2009-5-3 13:23 發表
呢個傳聞係指非繁放學時間交換部分車, 至於早繁, 690應該不受影響,
但296M早上返學點解決就唔知...

真係要的話咪加部攝車俾佢，不過咁就到另一條線少左車行