[比較] 深圳裝嵌 vs 英國裝嵌 (多相)

原帖由 ctb8107 於 2009-5-7 01:30 發表


咁除左「送貨資料」外, 仲有冇其他資料透露佢砌幾多架車?
如果知道佢只砌19部, 咁就好大機會英國自己嵌一架,
但相反如果佢砌20架但送19架既話, 就唔排除有一架送去第二度做宣傳/測試。 ...

19 架係指同一隻船運 19 隻底盤去深圳....
五洲龍嵌幾多部我就唔清楚... 所以問題只在剩下的一隻底盤係 CKD 還是 CBU 形式送來 (如果有 20 部 11 米的話)....

原帖由 da54 於 2009-5-7 01:35 發表

19 架係指同一隻船運 19 隻底盤去深圳....
五洲龍嵌幾多部我就唔清楚... 所以問題只在剩下的一隻底盤係 CKD 還是 CBU 形式送來 (如果有 20 部 11 米的話).... ...

相信如果果1架無CKD去到深圳的話, 應該都係CBU運黎香港, 照計無理由要專登響香港另外搵位砌一千零一架咁無聊~
可能真係英國原廠自己砌左一架先

原帖由 Marlboro 於 2009-5-2 21:38 發表

呢度有相，非電牌E500

http://www.orientalmodelbuses.co.uk/news.htm

香港第一部布牌直？

但係個布牌架右面舊灰黑色0既物體
，係咩0野0黎架？

原帖由 nwfb1601 於 2009-5-7 11:42 發表

香港第一部布牌直？

但係個布牌架右面舊灰黑色0既物體
，係咩0野0黎架？ ...

中電都是用直梯, 還是跟新城用曲梯!?

原帖由 leslie 於 2009-5-7 11:56 發表


中電都是用直梯, 還是跟新城用曲梯!?

曲梯是也...