唔太順眼bor.......應該係特見黎

影左至講

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-5-3 02:06 編輯 ]

今日頭車?

原帖由 FX2556 於 2009-5-3 02:06 發表
今日頭車?

yes

原帖由 GA6072 於 2009-5-3 02:07 發表


yes

73K 柯打
都少見依條線有加五車行成晚了 ...

wow , 真係幾特下...好明顯係驚返大陸D人開始返落黎係呢段仲係叫出入境既peak hrs派單層驚唔夠載....而搵部大車做住先 , 之後先搵返個2部單層做打後D班次啦
老老實實 , N76互轉N277反而真係overnight某D人由上水<>元朗既方法( at least我都試過 )   , 但D車費就比起日頭係一個double


hey上面 , 架加五豪應該只係做頭個1-2 round , 因為架三菱後面係有架Dart仔搞唒N76牌 ...

[ 本帖最後由 aa2_dart 於 2009-5-3 02:21 編輯 ]

原帖由 FX2556 於 2009-5-3 02:13 發表

73K 柯打
都少見依條線有加五車行成晚了 ...

部車應該係做完 277X 過黎 .

[ 本帖最後由 FF1819 於 2009-5-3 02:32 編輯 ]

咦 ? 即係頭班車柯打有改過黎 ??

原帖由 aa2_dart 於 2009-5-3 02:19 發表
wow , 真係幾特下...好明顯係驚返大陸D人開始返落黎係呢段仲係叫出入境既peak hrs派單層驚唔夠載....而搵部大車做住先 , 之後先搵返個2部單層做打後D班次啦
老老實實 , N76互轉N277反而真係overnight某D人由上水元朗 ...

但事實並唔係 ...
頭班車可以冇客出返落馬洲 ... 入返落馬洲有十個樓下到啦 ...
依部加五車做一轉就夠了 .. 打後當然交返俾單層車慢慢做落去啦 ....