天光了．行埋呢轉就要"交更"喇

咁"晏"仲要開工，真係辛苦哂，向呢堆係N線默默耕耘既巴士致敬。

呢個位係邊度 ?

謝 ~

應該係長安迴旋處

係時候收工啦

真係做巴士好過做個巴士車長, 估唔到會向部巴士致敬


跟一張就天光既N線相

快 d 返去調景嶺啦～

原帖由 KR7295 於 2009-6-20 20:53 發表
真係做巴士好過做個巴士車長, 估唔到會向部巴士致敬

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跟一張就天光既N線相

司機楂埋呢單可以返屋企訓覺豬喇
但架車行埋呢單氣都未回隨時即刻要為日間線作準備
邊樣辛苦d.....

原帖由 3350 於 2009-6-21 03:28 發表

司機楂埋呢單可以返屋企訓覺豬喇
但架車行埋呢單氣都未回隨時即刻要為日間線作準備
邊樣辛苦d.....

拿, 我唔係想推舊文或者同你拗架下...

要諗下一部巴士收左車之後仲會有成班人"養"佢, 而個巴士司機晚晚要開通宵, 雖然話開完可以休息, 但係佢地開車都要打醒十二分精神, 先至可以安全將乘客送到目的地, 我覺得呢D先叫默默付出
而且佢地始終係人, 要晚晚咁開工, 間接影響左佢地日間同家人或者朋友既相處時間, 咁你話邊樣付出多D, 邊樣承受既壓力會多D?