上水廠 AM 退役消息

原帖由 6862584 於 2009-9-9 20:53 發表


相信菱仔退役潮已經開始...

睇黎又要為53,203,276煩惱既時候lu

(因為呢d線連AA,ASB都行唔到)

原帖由 HE7921 於 2009-9-9 21:42 發表
睇黎又要為53,203,276煩惱既時候lu
(因為呢d線連AA,ASB都行唔到)

不過53是曾經用過AA（AA49-60那批）行走．．．

原帖由 petcity 於 2009-9-9 22:54 發表


幾時既事？53也曾用過ATR(都普車身行走)

不過是青龍頭特車。。

原帖由 hkaiw 於 2009-9-9 22:06 發表

不過53是曾經用過AA（AA49-60那批）行走．．．

203都用過AA2

(97年陳生果本九巴手冊有相)

原帖由 petcity 於 2009-9-9 22:54 發表
幾時既事？

印象中是在重建青山公路大欖那段的時期。

原帖由 HE7921 於 2009-9-9 23:00 發表


203都用過AA2

(97年陳生果本九巴手冊有相)

架神枱Dart仲短過三菱仔 , 得9米你話行唔行得啦......

ps: ......E200呢??

原帖由 petcity 於 2009-9-9 23:31 發表


下，個時應該荔廠未有易搭
如果我冇理解錯係指擴闊青山公路時間

有53司機話用AA操車屏夏路過線唔批AA
同埋如果行過，相信有人會影同試搭，唔知
有冇可能閣下搞錯左AA行234B呢？ ...

如果我判斷冇錯既話

前後軸距多於五米既車會係屏廈路過線

唔掛得53,276

(M仔軸距為4.95米,AM為4.35米,AA計DM殼果批都有5.15米

至於雙層.....應該計頭軸至尾軸,所以就算L牌ASV九巴話得但運吉唔批就係咁解

鐵巴派車就冇九巴咁保守...加上K65整體都多人搭.....所以先落B10M)

原帖由 aa2_dart 於 2009-9-9 23:54 發表

架神枱Dart仲短過三菱仔 , 得9米你話行唔行得啦......

ps: ......E200呢??

但AA3打後既Dart就無行過203......

加上AA2油缸細,行53呢類長途線既話要轉轉補油都似

[ 本帖最後由 HE7921 於 2009-9-10 00:08 編輯 ]