8P唔係新巴先頂閘,九巴都會~

搶住上車..

食左個尾...

呢張好好多..


歡迎討論~

[ 本帖最後由 JX6690 於 2009-9-15 12:55 編輯 ]

其實係幾正常嘅情況，不過淨係繁時先會出現，因為我見過8P條龍去到近站尾

甚至只是上繁先出現。
下繁雖然都係人多，但通常都係企幾個
相反 8A 就有趣少少，上繁唔止冇頂閘，連坐滿都唔多；但下繁就經常企滿全車上紅火
所以上年提 8A/8P 既合併方案係出尖咀跟 8P, 返紅磡跟 8A，係有道理既~

p.s. 張 4087 係琴日影？舊掛牌重返喎

[ 本帖最後由 AV115 於 2009-9-16 10:00 編輯 ]

原帖由 AV115 於 2009-9-16 09:58 發表
甚至只是上繁先出現。
下繁雖然都係人多，但通常都係企幾個
相反 8A 就有趣少少，上繁唔止冇頂閘，連坐滿都唔多；但下繁就經常企滿全車上紅火
所以上年提 8A/8P 既合併方案係出尖咀跟 8P, 返紅磡跟 8A，係有道理既~

p.s. 張 4 ...

係呀,係前日(15/9)上午11點幾到影既...

p.s.你咁講都係wo,前日d人就係排哂等8p,有8a都唔上,所以8a唔full,但係8p都要等la,都唔明佢地點解唔坐8a都要等8p

嘩　個extra 十年都唔滅走....

好簡單，因為 8P 真係快好多。
正如對面海當年未縮短既 780 同 788 既分別差唔多。
8A 淨係紅磡區由出站起計，要過八支燈先上到紅火。8P 就只有黃埔果三支就出到尖東。8A 上緊紅火時，8P 已經過緊新世界支燈喇起碼。而且 8A 之後仲要塞漆咸道南，果度要塞起上黎都塞成幾個字架。

[ 本帖最後由 AV115 於 2009-9-18 07:43 編輯 ]

原帖由 kfcsir 於 2009-9-17 21:05 發表
嘩　個extra 十年都唔滅走....

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原帖由 5480 於 2009-9-18 13:58 發表


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我都唔記得幾年上tim..有無版友可以講下?同埋當時多唔多車上?